Forum 4x4

Depuis que je voulais m'en acheter un, j'ai fini par craquer....
Un Vitara cab de 95 1.6 i 16s avec 71000 kms PB barres latérales, il est nickel.
C'est un modèle Canadien mais immat en France ( certains ont des soucis je crois )
Juste quelques problèmes dus à la vieillesse ( accroche capote cassé par ex )
rien de bien méchant et la concesion suzuk est super sympa, pour 30€ j'ai changé ce qui était cassé.
J'avais un peu peur côté conso mais 300 kms d'autoroute à 8.01 de moyenne en roulant à 120/130 soutenu , ça va ;
je suppose que par chez moi en montagne, ça va changer, on verra.
Un forumiste m'a conseillé de vidanger la boite / reduction et faire graisser l'arbre avant de tenter quoi que ce soit même si le vendeur dit l'avoir fait....
Donc RV jeudi pour la totale.
Les pneus sont des BF slalom Winter en 205/75/15 et ne sont pas au top.
Je vais les changer assez vite je pense.
@+

colles nous une photo des que tu peux !

Promis dès que possible !
Il est bleu nuit presque noir ( ça va être pratique pour le garfer propre )

felicitation , un photo vite.

pour la revision tu peut le faire toi meme , si tu as hyper vachement confiance au vendeur ( ce qui n'est JAMAIS mon cas ) t'est pas oubligé de revidanger c'est toi qui voit , mais moi par habitude et sens du detail je refait TOUJOURS tous derriere.

C'est sur ton conseil que je fais faire ces vidanges, pour être tranquille !
Je ne suis sûr que de la vidande moteur (huile transparente et filtre neuf )
pour les pneus, les " general gabber AT2 " sont pas mal je crois....
@+

moi aussi un jour je craquerai....

nick09 a écrit :
C'est sur ton conseil que je fais faire ces vidanges, pour être tranquille !
Je ne suis sûr que de la vidande moteur (huile transparente et filtre neuf )
pour les pneus, les " general gabber AT2 " sont pas mal je crois....
@+

j'avais bien compris , mais c'est plus fort que moi , je suis maniaque , si d'aventure pour des raisons qui ne regarde que toi tu ne fais pas les vidanges , fait au moins les niveaux.

pourquoi ne pas le faire toi meme ce petit entretien ?

pour ce qui est du moteur , je le ferais aussi , ne serais-ce que pour etre sur de la qualité de l'huile qui est dans mon moteur et un filtre encore + neuf que celui que tu a ne nuit pas .

l'huile moteur d'un essence reste transparent assez longtemps.

moi je ferais la distri , bouchon de rad + calorstat , liquide de frein , liquide de refroidissement ,vidange moteur + filtre , vidange transmission , graissage trans , controle des freins av et ar , courroie , controle rouille , filtre a essence , filtre a air , et je suis sur d'en avoir oublier .

quand aux pneus ouais bof .......

Distrib+pompe à eau + courroie acesoire changés, c'est un mimimum!
liquide de refroidissement changé avec la distrib....
filtre à air changé
reste le filtre à essence.....
et lors du changement des pneus, un parallélisme
pour les grabber At2 sont pas terrible ??
le souci c'est que en 205/75/15 le choix est limité je trouve....
@+

je ne sais pas s'ils sont bien ou pas mais vu ce que tu m'a dit au bigophone , je ne sais pas s'ils sont indiqués pour ton usage.

je crois que l'usage va changer
Je vais commencer par des chemins faciles puis on verra......
donc des pneus 50/50 seraient pas mal
Je choisirais au moment, pour l'instant je vais terminer les BF winter.
@+