Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau sur votre Forum et l'heureux possesseur d'un KDJ 95.

Plusieurs petites questions me trottent dans la tete :

Quelqu'un pourrait il me joindre le branchement boitier DSI avec ECU et Tripmaster T 202 (des photos) seraint les bienvenus, car je craque il s'allume mais ne bouge absolument pas ????

ABS et Airbag (Perso je demont le gros fusible de 60 A pour l'ABS mais c'est un peu galère).

Ben voila beaucoup de sujet, alors merci pour vos futurs remarques à tous.

A+

GAZ

TOF+ a écrit :Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau sur votre Forum et l'heureux possesseur d'un KDJ 95.

Plusieurs petites questions me trottent dans la tete :

Quelqu'un pourrait il me joindre le branchement boitier DSI avec ECU et Tripmaster T 202 (des photos) seraint les bienvenus, car je craque il s'allume mais ne bouge absolument pas ????

ABS et Airbag (Perso je demont le gros fusible de 60 A pour l'ABS mais c'est un peu galère).

Ben voila beaucoup de sujet, alors merci pour vos futurs remarques à tous.

A+

GAZ

Bonjour
dans les archives
http://www.forum4x4.com/forum/archive/i ... 19268.html

salut

branchement trip:
http://toy68.free.fr/kdj95/brancher_trip.jpg

fusible abs sous le tdb (fusible nr. 29)
http://toy68.free.fr/kdj95/fuse11_kdj95.gif
http://toy68.free.fr/kdj95/fuse21_kdj95.gif
suffit de mettre un interupteur

airbag:
pas de solution, mais je ne vois pas pourquoi le debrancher

@+; pascal, kdj95

Re Bonjour à tous,

Pour l'ABS, je ne pense pas que l'on puisse mettre un interrupteur qui supporte les 60 A du fusible d'origine ???

Pour le Trip j'ai deja ces plans sue ECU mais cela ne fonctionne pas , et je souhaiterais connaitre le branchement cote T202.

Pour la vanne EGR, en fouyant sur le site, quelqu'un precise le lien gegecap....mais cela ne fonctionne plus..........


Pour l'Airbag, cela peut etre tres util de couper ces derniers pour des RAIDS.

Merci pour vos reponses.

TOF+ a écrit :Re Bonjour à tous,

Pour l'ABS, je ne pense pas que l'on puisse mettre un interrupteur qui supporte les 60 A du fusible d'origine ??? Non, mais un inter sur le relai, oui.

Pour le Trip j'ai deja ces plans sue ECU mais cela ne fonctionne pas , et je souhaiterais connaitre le branchement cote T202.

Pour la vanne EGR, en fouyant sur le site, quelqu'un precise le lien gegecap....mais cela ne fonctionne plus.......... Pascal, à toi de jouer


Pour l'Airbag, cela peut etre tres util de couper ces derniers pour des RAIDS.

Merci pour vos reponses.

Salut,
voir plus haut

capcavern a écrit :Salut,
voir plus haut

Ok, mais quel relais..................


A+

Le fusible en question (ABS) ne fait pas 60 Ampères
Voilà un montage réalisé avec déconnexion par inter
Le fusible violet (origine) sur la photo ne sert plus que de contact, il a été meulé à chaque angle pour pouvoir souder les fils et la lamelle interne a été supprimé et les 2 fils rouge/bleu repartent vers l'inter...............et ça fonctionne plutôt bien



Pour l'EGR c'est ça

Moof a écrit :Le fusible en question (ABS) ne fait pas 60 Ampères
Voilà un montage réalisé avec déconnexion par inter
Le fusible violet (origine) sur la photo ne sert plus que de contact, il a été meulé à chaque angle pour pouvoir souder les fils et la lamelle interne a été supprimé et les 2 fils rouge/bleu repartent vers l'inter...............et ça fonctionne plutôt bien



Pour l'EGR c'est ça

J'imagine que c'est super, mais comment on ouvre les fichiers joints et/ou photos...........pas de liens.

Merci.

pas 60 amp sur le fusible dans l'habitacle, mais 15!
j'ai fais comme sur les photos de Moof et ca marche impec.

pour l'egr voir ici:
http://toy68.free.fr/divers/egr_modif.html

et pour l'airbag je ne vois toujours pas pourquoi tu tiens tant a le debrancher
5 raids avec le mien et je ne l'ai toujours pas pris dans la figure!
pour le declancher il faut deja tapper fort... si fort que je pense que le prob de l'airbag sera minime a coté des autres degats

pascal

pascal68 a écrit :
et pour l'airbag je ne vois toujours pas pourquoi tu tiens tant a le debrancher
5 raids avec le mien et je ne l'ai toujours pas pris dans la figure!
pour le declancher il faut deja tapper fort... si fort que je pense que le prob de l'airbag sera minime a coté des autres degats

pascal

Oui tout à fait d'accord avec pascal, surtout que t'as plus de chances de te prendre un grand taxi de pleine face au maroc qu'en france.

Et l'air bag dans un cas comme ça, ben disons.... c'est un peu utile