Forum 4x4

bonjour
je pense acheter un toy donc je regarde un peu partout et le kzj90 me parait pas mal pour mon utilisation
mais apres quelques temps de recherche le probleme de culasse revient souvent
je viens de voir une annonce un kzj90vx de 1998 179000km a 10900 euros
sans carnet d'entretien mais avec les factures de reparations

j'aimerai donc avoir l'avis des specialistes

merci

al29 a écrit :bonjour
je pense acheter un toy donc je regarde un peu partout et le kzj90 me parait pas mal pour mon utilisation
mais apres quelques temps de recherche le probleme de culasse revient souvent
je viens de voir une annonce un kzj90vx de 1998 179000km a 10900 euros
sans carnet d'entretien mais avec les factures de reparations

j'aimerai donc avoir l'avis des specialistes

merci

salut
pour le prix moa je le prends
ce n'est pas parce que certains ont dit qu'ils avaient fait une culasse que c'est une vérité en soi
maintenant moi j'ai 1 80 1 70 et 1 autre 70, alors le 9:hein:

bises

faut il prevoir des frais a ce kilometrage

al29 a écrit :faut il prevoir des frais a ce kilometrage

salut
en principe rien de special, mais cela dependra surtout de l'entretien qui à été fait.
en ce qui concerne la culasse il y a effectivement des probs. d'apres les infos 1 chance sur 3 que ca arrive. avec ce km-tage il a peut-etre passé le cap.
essaye d'en savoir plus, elle a peut-etre deja été changée
@+, pascal

Salut à tous,

ma question n'a peut etre rien à faire ici, mais je me demandais si il y a une préconisation de km ou age pour changer les injecteurs sur les KZJ?

Et... même question pour les KDJ?

Merci

salut

pas a ma connaissance...

pascal

pas grave.

Merci Pascal

salut tout le monde

je viens de voir le vehicule dont je parlais hier et visiblement il ne doit pas rouler tres souvent et l'entretien doit etre un peu limite
les jantes alu sont piquées,les tuyaus d'injecteur rouillés et la partie basse du moteur est grasse
a part ca il roule bien
la culasse n'a pas ete changée mais c'est le troisieme proprio et il n'y a pas de carnet d'entretien donc pas verifiable

Un véhicule d'ocase,ça se sent,je veux dire par la que ce n'est pas du neuf et qu'il faut avoir du pif pour flairer la bonne occase,vu le kilométrage et le prix tu ne risques pas grand chose .
bien essayer le véhicule,sur route et en tout terrain ,rechercher d'éventuelles fuites,claquements ou craquements,mais tu dis qu'il à l'air sain,donc n'hésite pas trop ,fais toi plaisir.

trop tard il est vendu