Forum 4x4

salut à tous
petite question du soir au sujet des collecteurs 4 en 1:
où peut on en trouver?
à quel prix?
et pour ceux qui ont deja commandés chez D&G Tunning comment ça se passe? leur site est en anglais et moi j'y entrave que dalle si je les appelle il repondent en français????
merci d'avance pour vos réponses

ben le mien je l'ai commande a calmini .
369 $ avec le pot non homologué

zudrik a écrit :salut à tous
petite question du soir au sujet des collecteurs 4 en 1:
où peut on en trouver?
à quel prix?
et pour ceux qui ont deja commandés chez D&G Tunning comment ça se passe? leur site est en anglais et moi j'y entrave que dalle si je les appelle il repondent en français????
merci d'avance pour vos réponses

Salut, mail à Dieter, c'est le boss de DGTuning et il cause français.
Par contre il est pas rapide à répondre, mais jamais une embrouille lors de mes multiples commandes.

Chez nous, franco français on trouve aussi ça

http://www.maurelec.com/catalog/product ... ucts_id=35

Le pot compétition complet. Un peu cher, mais ca a l'air bien comme matos

zudrik a écrit :salut à tous
petite question du soir au sujet des collecteurs 4 en 1:
où peut on en trouver?
à quel prix?
et pour ceux qui ont deja commandés chez D&G Tunning comment ça se passe? leur site est en anglais et moi j'y entrave que dalle si je les appelle il repondent en français????
merci d'avance pour vos réponses

tu cherche quoi comme echappement ? un 4 , 2 , 1 ou un 4 en 1 ....
le 4,2,1 te donnera du couple et le 4 en 1 te donnera du regime moteur

xavsuz a écrit :tu cherche quoi comme echappement ? un 4 , 2 , 1 ou un 4 en 1 ....
le 4,2,1 te donnera du couple et le 4 en 1 te donnera du regime moteur

le 4 en 1 pour PLUS DE PATATE

zudrik a écrit :salut à tous
petite question du soir au sujet des collecteurs 4 en 1:
où peut on en trouver?
à quel prix?
et pour ceux qui ont deja commandés chez D&G Tunning comment ça se passe? leur site est en anglais et moi j'y entrave que dalle si je les appelle il repondent en français????
merci d'avance pour vos réponses

Salut, moi le mien vient de chez JTTS et coûte au catalogue 399€ (en acier) mais je l'ai eu à 439€ car en inox. Ca ronffle un peu plus mais surtout plus de couple!!![ATTACH]5379[/ATTACH]

Salut salut
Je connais bien les 4 en 1 sur les suzuki... à 2 roues
Par contre j'les connais pas du tout pour les 4 roues. Le gain en couple est vraiment siginficatif avec le 4-2-1 ?
Parce que je connais des gars, en moto, qui changent de kit carbu (enfin changeaient car maintenant c'est l'injection) pour gagner 3 ou 4 cheveaux et de silencieux + collecteur pour 8 ou 10 de plus ce qui fait 15 cheveaux de mieux qu'à l'origine : sur un banc d'essai c'est la classe mais à l'utilisation le gain n'est pas tres sensible pour un investissement important tout de même.
Ceci dit, sur une bécanne, on gagne surtout dans le régime maxi et pour nos 4x4 vous parlez de couple alors ça m'interesse d'avantage.

Super Jimny a écrit :Salut, mail à Dieter, c'est le boss de DGTuning et il cause français.
Par contre il est pas rapide à répondre, mais jamais une embrouille lors de mes multiples commandes.

salut merci pour l'info
en fait Dieter est plus rapide que ce que tu m'avais annoncé réponses à mes questions en moins de 4h super efficace donc je commande prochainement le collecteurs

zudrik a écrit :salut merci pour l'info
en fait Dieter est plus rapide que ce que tu m'avais annoncé réponses à mes questions en moins de 4h super efficace donc je commande prochainement le collecteurs

Alors, content pour toi, peut etre a t il recruté une secrétaire!!