Forum 4x4

Voilà un mec qui s'y connait en mécanique !!!

La preuve, il roule en Range Rover.....

http://www.cambouis.com/divers/portrait ... er-RR1.htm

Mais avec un moteur toyota 3l et des ponts de Patrol....



Belle réalisation !
en tout cas, fini la gueguerre!!

Joli finalement un range c'est pas mal! en plus il a mis un intercooler!

Il est beau, je l'avais déjà vu quelquepart, mais où??

Par contre, compte tenu des transfos, ce Range ne peut vraiment plus se déplacer par la route.

Et là, je m'interroge sur l'interêt du 3L toy, pour beaucoup moins cher, et moins compliqué un V8 Land un peu boosté sort 250 cv les doigts dans le nez avec une disponibilité, une souplesse et une sonorité sans équivalent.

Donc je me pose la question.

et dans la mesure ou il ne prend pas la route la conso ne pose aucun souci.

Ben, du couple en bas et de l'autonomie, c'est pas mal non plus en tt

Pis surtout je pense que l'adaptation des arbres, boites etc est bien plus facile avec des morceaux de japs qu'en mélangeant tout et n'importe quoi

Pat a écrit :Ben, du couple en bas et de l'autonomie, c'est pas mal non plus en tt

Pis surtout je pense que l'adaptation des arbres, boites etc est bien plus facile avec des morceaux de japs qu'en mélangeant tout et n'importe quoi

Mouarff

Pour l'autonomie, j'ai 100L, je peux tourner toute la journée sans risque

Attention ,je ne dénigre pas le moteur Toy, je suis juste surpris par l'adaptation.

Sur les Ranges, les ponts de Patrol, c'est connu, (solidité et largeur).

Mais je suis vraiment surpris par l'adaptation mécanique.

Bah y'a eu aussi plusieurs RR qui ont recu des moteurs Nissan diesel fut un temps , me souvient d'un blanc de Feub qui avoinait

Pis faut pas oublier que l'ami bricoleur partait d'un RR mazouté aussi
Il doit certainement aller sur la route, voir au CT

Pat a écrit :Bah y'a eu aussi plusieurs RR qui ont recu des moteurs Nissan diesel fut un temps , me souvient d'un blanc de Feub qui avoinait

Pis faut pas oublier que l'ami bricoleur partait d'un RR mazouté aussi
Il doit certainement aller sur la route, voir au CT

A l'époque, c'était de la diésélisation de V8 pour réduire les couts de roulage, il y a eu beaucoup de moteurs Volvo aussi.

Pour l'engin sur al route, je pris qu'aucun expert ne doive se pencher sur le bestiau suite à un accrochage, même bénin.

platplat a écrit :A l'époque, c'était de la diésélisation de V8 pour réduire les couts de roulage, il y a eu beaucoup de moteurs Volvo aussi.

Pour l'engin sur la route, je prie qu'aucun expert ne doive se pencher sur le bestiau suite à un accrochage, même bénin.

Fautes d'ortho

On peut pas dire qu'il a pris le meilleur moteur toy