Forum 4x4

Est-ce que quelqu'un aurait des photo d'un moteur de Trol 2.8l TD ?
Je sais qu'il ne sera plus homologué si je fais cette modif mais ça me tenterais bien de lui greffé un turbo , parce que dans les col ben faut les tracter les 1.8T et aussi en reprise .

D'aprés mes recherche , il n'y a que le rapport de 5e qui est un peu plus long autrement tous est pareil entre le 2.8l D et TD mais je n'ai rien trouver pour les element du moteur ( bielle , pistons , segment , etc...) donc si quelqu'un a des infos ..........

Juste pour etre sur , le turbo est branché sur la pipe d'admission je crois ?

Salut coco1

Alors de mémoire et sans ètre un mécano hors paire, il me semble qu'il y a incompatibilité entre la pompe à injection d'un atmo et un turbo. En un mot c'est pas possible.

reste à voir et le forum est le meilleur des outils

A+ Pat

Trouve toi plutot un moteur de GR directement

Les differences notoire entre le 2.8 atmo et 2.8 Turbo ....
Graiseur suplementaire sur le vilo (very important comme truc)
Pompe du gasoil ... rien a voir ....
pipe d'echapement trés differente
Pide d'admition .... adaptable mais bon grosse modif ...

Le top : si tu veut de watt :
Moteur GR boster dans les régles
reduction de boite OutBack (reduit sur les 4 courtes
Couple conique court pour compenser les gros boudins que l'on traine