Forum 4x4

Hello

Le matin quand il fait froid j'ai une grosse fumée blanc/bleu pendant bien 5min
et ça pu même a chaud (difficile de rester derrière sur la route: mal de crâne)

On ma parler d'un membrane poreuse sur la pompe a gasoil.

D'autre avis la dessus ?

Vidange d'huile + filtre faite il y a 200 Km.
pas de trace d'huile a l'arrière.
conso d'huile apparemment pas catastrophique (pas assez rouler pour voir)
Injecteur refait il y a 45 000Km
Quoi d’autre…

Punchy

est ce que tu a demonté l'intercooler pour la vidange ou pa? C un air/air ou un air/eau?

C'est un air/air

Effectivement il peut être plein d'huile, vu l'huile un peut partout sur l'extérieur des durites... bien vu !!!

D’autre avis ?

punchy a écrit :C'est un air/air

Effectivement il peut être plein d'huile, vu l'huile un peut partout sur l'extérieur des durites... bien vu !!!

D’autre avis ?

c'est vrai que la membrane fait fumer, l'accès pour son démontage est difficile et il faut se fabriquer une petite clef est ce qu'il fume par le bouchon de remplissage d'huile?

Oui j'ai oublier d'en parler
aucune "pulsation" d'air a partir du bouchon de remplissage d’huile(signe de bonne compression normalement)

Je n'ai pas regardé moteur froid, demain si j'y pense.

J'ai pas démonter le bouchon d'huile mais le niveau est toujours bon.

et la fumé est bien bleu donc je démonte et nettoyé l'Interco vendredi après midi.
Je sens que je vais sortir un 1/2 litre d'huile.
Je contrôlerais le jeu au turbo aussi pour voir.

Elle peut venir d’où cette huile a part du turbo ? du reniflard ?

Bonjour,

J'ai eu ce phénomène pendant plusieurs années sur mon Patrol 3.3T.
Les demarrages par temps froid et humide ne passaient pas inaperçus dans le village... un nuage blanc/bleu très noséabond sortait de l'échappement pendant 3 ou 4 min.
Il l'a toujours fait... depuis son jeune age jusque ce que je m'en séparre sans consommer d'huile.
Le changement des bougies de chauffe n'avait rien modifier, ni même les entretiens courants.
Sur un Land 90 qui avait ce "soucis", une intervention pour d'autres raisons sur le calage de la pompe avait fait disparaitre la fumée du matin...
Si tu laisses au repos une semaine ou deux ton engin... alors là, de la fumée il va t'en faire pour tout le quartier !

Pas d'inquiétude à avoir... ce sont des vieux camions...

une soupape ?????

POPEY a écrit :une soupape ?????

Pour ce qui est de la fumée et de l’odeur ça me parait quand même pas un fonctionnement normal,
ce n’est pas juste la condensation dans le moteur et l'échappement, on est très loin de ça.
(D’ailleurs pas d'odeur si juste condensation)

Joint de queue soupapes aussi non ?

Salut
La première chose à vérifier c'est le turbo, surtout si tu as plein d'huile autour de l'interco. Regardes la pipe de sortie du turbo, si elle est pleine d'huile ... regardes de près à la torche si tu ne vois pas des bouts de limaille, signe que les aillettes du turbo "frottent",
Dans les montages avec interco la pression du turbo est souvent remontée d'un cran pour compenser la perte de charge, d'où une usure accelerée de la turbine
tiens nous au courant