Forum 4x4

Salut à tous,

Mon Hilux sort juste du garagiste pour ces vidanges:
BV + BT
ponts
moteur
Avec les huiles conseillées par vous tous. Bon la tout va bien.

Par contre le gars me dit que, désolé faut que je cause en anglais,
le "Idler Arm model LN 166" est à changer Voir photo, je sais pas comment traduire ça...Sur mon Hilux, volant à droite c'est la piece de direction qui est à côté de la roue gauche.

Est ce que quelqu'un peut me dire comment faire pour tester cette piece?
Si c'est réparable? Bon vue que j'ai pas les outils spéciaux pour démonter ce truc la..... autant mettre du neuf?
Est ce qu'il y à un risque à rouler comme ça?

Merci pour votre aide, a +

Yo

Ca s'appelle un relais de direction

C'est une piece qui prend du jeu petit à petit, mais rien de grave.
En général on change d'abord les deux silentblocs en haut et bas de l'axe, pour s'apercevoir 10 000 km plus tard que ca revient parce que l'axe est un poil tordu ou usé.

Vu que les prix ont chuté (vu à 90€ en neuf en conduite à gauche, le tien j'en sais rien ) autant mettre un truc neuf au lieu d'en payer 40 pour deux bouts de caoutchoucs qui tiendront pas.
ex.
http://www.toyotahilux.com/?doc=16&cid=117&vid=820

Au pire, tu interverti les deux silentblocs le temps de faire venir la piece d'australie ou d'angleterre où elle sont pas cheres.


Mais certains s'en accomodent bien et roulent 10 ans comme ça

Pat toujours aussi éfficace. Merci.

Pat a écrit :Ca s'appelle un relais de direction
.....

Mais certains s'en accomodent bien et roulent 10 ans comme ça

et quand le CT te met à dix pour jeux dans le relais??? hein? ben tu fais gaffe de le changer avant d'y aller, un neuf pour le CT et un avec du jeux pour les franchissements comme çà t'es pas emmerdé!


j'déconne je l'ai laissé le neuf!

cette piece ci prend obligatoirement du jeu des laprmiére fois que tu fais du tout terrain donc talarme pas acheté la piece neuf et le jour du ct tu demont lancienne et remonte la neuf etainsi de suite comme sa tu fera des economie !!

Pat a écrit :Ca s'appelle un relais de direction

C'est une piece qui prend du jeu petit à petit, mais rien de grave.
En général on change d'abord les deux silentblocs en haut et bas de l'axe, pour s'apercevoir 10 000 km plus tard que ca revient parce que l'axe est un poil tordu ou usé.

Vu que les prix ont chuté (vu à 90€ en neuf en conduite à gauche, le tien j'en sais rien ) autant mettre un truc neuf au lieu d'en payer 40 pour deux bouts de caoutchoucs qui tiendront pas.
ex.
http://www.toyotahilux.com/?doc=16&cid=117&vid=820

Au pire, tu interverti les deux silentblocs le temps de faire venir la piece d'australie ou d'angleterre où elle sont pas cheres.


Mais certains s'en accomodent bien et roulent 10 ans comme ça

Salut à tous
en roulant avec un relais de direction usé,est ce que ça use d'autres pièces
et puis
Vous auriez pas d'autres adresses (plusieurs si possible) pour commander des pieces(d'origine ou générique)parce que l'anglais j' connais pas trop
Merci
A+++

j'ai de la chance, ici à Maurice, le controle techinque se résume à un coup d'oeil autour de la voiture et du moteur . du moment qu'elle propre c'est bon

fredbuch a écrit :Salut à tous
en roulant avec un relais de direction usé,est ce que ça use d'autres pièces
et puis
Vous auriez pas d'autres adresses (plusieurs si possible) pour commander des pieces(d'origine ou générique)parce que l'anglais j' connais pas trop
Merci
A+++

Quelqu'un a t il quelque chose pour moi???
Merci

Non ca use rien d'autre

Chez euro4x4parts en ce moment ils sont pas cher (89 €), mais chez les francais tu ne trouvera que le relais coté droit, hors toi c'est le gauche visiblement

J'essai d'enlever le relai de direction, mais pour l'instant j'y arrive pas c'est bloqué, mais bon va bien finir par sortir.
Mais la question, y a du jeu, beaucoup à mon avis, voir la photo sa bouge d'un bon cm quand je secou le bazar...(avant démontage ), est ce que c'est normal? Et aussi je vois pas comment intervertir les silentblocs c'est tout serti, sauf au niveau de l'écrou?

[ATTACH]7904[/ATTACH]