Forum 4x4

Salut à tous

Après un relevé des cotes des ressorts & amortisseurs AV & ARR du vitara (voiture au sol)

Ci joint photos.

Amortisseurs AV = 43 cm de longueur
Ressorts AV = 19 cm de longueur & une largeur de 12 cm



Ressorts ARR = 22 cm de longueur & 11 cm de largeur


Amortisseurs Arr = 39.5 cm de longueur



Ma question est de savoir si ces cotes sont de l'origine ou bien s'agit-il d'un kit pour rabaisser la caisse ?.
(Tous ces éléments sont de 1990, jamais changé...)

Sachant que ce véhicule vient d'Allemagne avec élargisseur de voie + élargisseur d'aile + marche pied qui vont bien etc...Sachant que les Allemands sont friands de voiture rabaissé et tuning.

(ps) Le vitara avec ses 17 ans et en bon état.


Si c'est le cas est-ce qu'un changement par du neuf en taille standart de 4 ressorts + 4 amortisseurs va réellement rehausser la hauteur de caisse ?.


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pour voir si il a ete rabaisse tu mesure la garde au sol sous la traverse av (celle qui se trouve sous le moteur )les donnees constructeurs disent 20cm
le miens de 91 avait 19,5 cm
vu l'age c'est normal
ah oui ces mesures se prennent avec des pneus d'origine c'est a dire du 205/70/15 en profil route
a++++

apres examen de tes photos tu devrais bien regarder derriere tes elargisseurs et bas de caisse en plastique tu risque d'avoir de mauvaises surprises ( rouille )
le mien etait plus propre que ca et j'ai eu de tres joli trous en dentelles
leve aussi tes tapis ar et regarde vers les attaches de ceintures

Il me semble que l'origine est du 195/80/15.

C'est ce que j'ai avec du kobra malatesta + 2 cm avec crampons, meme profil que fedima turbo.

Autre chose du 205/80/16 pour une meilleur garde au sol est ce que ça passe ? Sans faire de rehausse ?

Demain j'irai prendre les côtes...


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Chais pas si il est surbaissé, mais la réhausse à pas cher, c'est 4 ressorts de grand vitara. +5 cm d'un coup. y'a plus qu'à trouver la casse qui en a. Alors ? merci ki ?

ningus a écrit :apres examen de tes photos tu devrais bien regarder derriere tes elargisseurs et bas de caisse en plastique tu risque d'avoir de mauvaises surprises ( rouille )
le mien etait plus propre que ca et j'ai eu de tres joli trous en dentelles
leve aussi tes tapis ar et regarde vers les attaches de ceintures

Oui à ce propos la j'ai eu une tite surprise du coté pédale d'embrayage au fond a gauche lorsque j'ai pris les photos cette après midi, j'ai retiré une bout d'au moins 4 cm x 2 cm, j'ai pu voir un bout de moquette, mais il est prévu un déshabillage complet du véhicule pour enlever tout ce qui est rouillé et traiter la chose.

superzuk a écrit :Chais pas si il est surbaissé, mais la réhausse à pas cher, c'est 4 ressorts de grand vitara. +5 cm d'un coup. y'a plus qu'à trouver la casse qui en a. Alors ? merci ki ?

J'ai peur que 5 cms ça fasse trop , le reste vous savez pourquoi.
mais tu parles pas des amortisseurs...plus long ou on reste sur de l'origine ??

superzuk a écrit :Chais pas si il est surbaissé, mais la réhausse à pas cher, c'est 4 ressorts de grand vitara. +5 cm d'un coup. y'a plus qu'à trouver la casse qui en a. Alors ? merci ki ?

ca je savais pas mais il faut quant meme changer les ammortisseurs
enfin cales devant et corsa a l'ar

cales à l'avant, arrière, corsa, bmw aussi... quoi que... je me demande si les amortos de GV seraient pas un poil plus longs aussi... à voir.

superzuk a écrit :cales à l'avant, arrière, corsa, bmw aussi... quoi que... je me demande si les amortos de GV seraient pas un poil plus longs aussi... à voir.

Amortisserrs de corsa sur un vitara pour faire du TT je doute de la soliditée...