Forum 4x4

Bonsoir,
J'ai mes courroies d'accessoires à changer, seulement j'ai rien trouver dans la RTA à part l'inspection de celles-ci, est-ce que quelqu'un à déjà fait ? y-a-t-il des précautions à prendre ? des photos ?

Mon modèle n'a pas de clim, donc c'est p'être plus simple

Merci de votre aide

c' est tout bête à réaliser !

il faut détendre les 2 courroies en agissant d' une part sur la vis de tension située sur la pompe de DA
et d' autre part sur le blocage de l' alternateur ( 1 vis au dessus , 2 en dessous )

- tu sors les vieilles courroie
- tu remets les neuves ( les 2 sont identiques )
- tu retends tout le binz ....

la bonne tension donne une flèche de environ 1cm au milieu de la plus grande longueur de la courroie

voili , voilou

Bon nickel alors, je vais commander le kit chez japocat
35€ HT donc sans la main d'oeuvre ^^
nissan me proposait à moins de 100€ (pose comprise) donc belle économie

si Ca intéresse du monde je ferais des photos

@+

Pour info, suite à un probléme de clim, j'ai viré la courroie = moins de 10 L au 100 km au lieux de 11 L/ 100.

je suis sous les 8l, dernier en date : 7.9l

moi aussi j'suis en dessous de 8l c'est mieux que la velsatis

Bonjour
Comment faites vous pour avoir unhe consommation au alentour des 8 litres aux cent ?

Mon TII année 2000 ne descend pas sous les 11 litres (parcours mixte ville autoroute route) en roulant normalement.

Salutations
Axtafur

C simple, en ville roule en 5° et pour atteindre la 5° ne dépasse jamais 1500tr/min (faut profiter un peu du couple) et pour la route jamais plus de 90 et tu verras la différence

Pas en dessous de 10 litres et pourtant je suis cool.

forcément, détache la sangle avec le def