Forum 4x4

salut à tous!!!

1 tite question pour les spécialistes et les montagnards :

si je pars au ski cet hiver avec mon lj70, quelle roues je monte pour les petites routes de montagne? j'ai 2 trains de pneus...

1 : des insa turbo (copies des fedima sirroco mais sans les crampons sur les flancs) en 235/85/16

2 : des bfg all terrain ko en 225/75/16

les 2 jeu sont en bon état..

et quelle pression adopter pour les petites routes de montagne???

merci et à bientot!!

nodomino a écrit :salut à tous!!!

1 tite question pour les spécialistes et les montagnards :

si je pars au ski cet hiver avec mon lj70, quelle roues je monte pour les petites routes de montagne? j'ai 2 trains de pneus...

1 : des insa turbo (copies des fedima sirroco mais sans les crampons sur les flancs) en 235/85/16

2 : des bfg all terrain ko en 225/75/16

les 2 jeu sont en bon état..

et quelle pression adopter pour les petites routes de montagne???

merci et à bientot!!

Si t'as que ça comme choix, les AT sont les mieux.
Dans la fraiche aucun souci, gaffe aux descentes quand même.
Sur le verglas, si y'en a, apprends des prières.

Tu vas où au ski ?

oui, j'habite l'oise, vais pas non plus investir dans des pneus neige pour les 3 flocons qu'on a chez nous!!!

par contre, si j'en trouve à pas trop cher , je prévois des chaines? et je les montes à l'avant ou à l'arriere???? (quand je suis en 4x4 bien sur... )

pour le séjour ski rien n'est sur, mais se serait à coté de briançon ( station puy st vincent, chalet au vigneaux , pour les connaisseurs... )

nodomino a écrit :salut à tous!!!

1 tite question pour les spécialistes et les montagnards :

si je pars au ski cet hiver avec mon lj70, quelle roues je monte pour les petites routes de montagne? j'ai 2 trains de pneus...

1 : des insa turbo (copies des fedima sirroco mais sans les crampons sur les flancs) en 235/85/16

2 : des bfg all terrain ko en 225/75/16

les 2 jeu sont en bon état..

et quelle pression adopter pour les petites routes de montagne???

merci et à bientot!!

pour la neige aucun des deux
car le premier est un pneu pour le TT
le second est un pneu pour le sec

mais pour rouler le second est largement sup en qualité produit
donc pour descendre la bas les AT
mais si il y a de la neige MOLLO car les at sont pires que les pneus routes
la neige se bloque dans les crampons (et c'est normal car le AT est un pneu qui se charge en crampon pour passer d'un effet de griife en effet de surface..mais là on est dans un autre domaine) et bonjour l'angoisse
donc en douceur
si tu as un jeu de chaine a l'avant pour avoir un effet directeur et tracteur car tu vas enclencher le pont avant

salut a tous si vous voulez tous savoir sur les pneus il y a 4 pages sur ACTION4X4 de juin 2006 le numero 30 il y a vraiment tous

nodomino a écrit :je prévois des chaines? et je les montes à l'avant ou à l'arriere????

à l'arrière pour la stabilité en virage et en descente

quels pneus pour la neige? euh des pneus neiges......

d3ni5 a écrit :à l'arrière pour la stabilité en virage et en descente

Comme quoi!
Moi je les ai toujours mis devant pour garder de la direction. Mais c'est vrai que molo dans les virages, le cul veut passer devant !

d3ni5 a écrit :à l'arrière pour la stabilité en virage et en descente

C'est sûr, c'est plus stable en virage et en descente dans la mesure ou si tu les mets derrière tu ne risques pas de tourner.

Donc plus de problèmes...

merci à tous pour vos réponses!!

donc, pour résumer, j'ai 8 roues (10 avec les secours) à la maison qui ne servent à rien dans la neige, et faut prévoir des chaines aux 4 roues!!!

vais finir par investir dans des pneus neiges pour la plate moi!!!!!

en tout cas c'est sympa à tous de répondre...