Forum 4x4

Bonjour

Je suis l'heureux proprietaire d'un 61 depuis juillet.Malheureusement depuis quelques jour la boite s'est mis a chanter et la marche arriere est bloque.
Qulequ'un pourrai t'il me dire le budjet et le temps a envisager suivant le type de travaux a faire(roulement,pignon,arbre.....)
Merci d'avance pour vos reponses.
A part ca c'est un engin fabuleux et attachant....

Pierre

Pierre dutrey a écrit :Bonjour

Je suis l'heureux proprietaire d'un 61 depuis juillet.Malheureusement depuis quelques jour la boite s'est mis a chanter et la marche arriere est bloque.
Qulequ'un pourrai t'il me dire le budjet et le temps a envisager suivant le type de travaux a faire(roulement,pignon,arbre.....)
Merci d'avance pour vos reponses.
A part ca c'est un engin fabuleux et attachant....

Pierre

Salut Pierre,

Je suis Vincent Dutrey et aussi proprétaire d'un HJ 61 depuis 99 , je n'ai heureusement pas eu pour le moment de PB sur ma boite, par contre j'ai pas ma lu d'articles sur le sujet, je pense qu'il faut en moyenne compter 1200à 1500 euros si tu le fais faire, le KIT rénovation BV de chez Euro parts 4x4 à Ondres coute 371 Euros, j'ai leur catalogue sous les yeux.

Cordialement

V Dutrey

oui mais le kit réparation ne suffit pas tjs,
si pignon ou arbre bouffés (souvent) il faudra en changer, et là ca coute plus cher,
et tant qu'à démonter, autant réviser la BT, et faire l'embrayage...
donc je dirais facile 1500 jusqu'à 2500 et en fonction du prix de l'heure si tu le fais faire...
A+

Ben voila je crois que j'ai la reponse a ma question,il me reste plus qu'a casser la tirelire mais qu'es qu'on ferait pas pour son 61????

Vincent pour renseignement je suis de Bayonne mais je pense pas qu'on ai un lien de parente ou alors tres tres tres loin....

Je vous donnerai le montant exact des travaux fait par mon mecano car moi je ne me sens pas capable de m'atteler a ce chantier...

A bientot et merci

Salut,

Il est possible que nous ayons un lien de parenté, mes parents sont sur dax , j'ai de la famille à proximité de bayonne sur St martin de Hinx.

Si tu as besoin d'info sur le 61, n'hestises pas, pour ma part je suis très content du mien, je part régulèrement en raid avec, pour le moment aucun PB.

A+

Vincent

Pour info :Il ya l'arbre primer(BT) qui laisse passer l'huil dans la BV!
Donc quit a deposser, autant usiner l'arbre et faire poser un joint spy.....

http://cgi.ebay.fr/kit-bypass-boite-vit ... otohosting

c'est une solution provisoire qui permet d'équilibrer les niveaux de BV à BT,
en attendant de changer le joint à entre les deux (ce n'est pas l'arbre primaire qui est en cause, mais le joint à lèvres qui cede assez vite sous la pression, pb de portée je crois

A+

HJ61alex a écrit :http://cgi.ebay.fr/kit-bypass-boite-vit ... otohosting

c'est une solution provisoire qui permet d'équilibrer les niveaux de BV à BT,
en attendant de changer le joint à entre les deux (ce n'est pas l'arbre primaire qui est en cause, mais le joint à lèvres qui cede assez vite sous la pression, pb de portée je crois

A+

C'est du au desserage de l'écrou de 36 en bout d'arbre, côté BT, si tu ne resseres pas régulièrement, il tourne comme une "patte" et ça tue le joint.
Oliv'

HJ61alex a écrit :http://cgi.ebay.fr/kit-bypass-boite-vit ... otohosting

c'est une solution provisoire qui permet d'équilibrer les niveaux de BV à BT,
en attendant de changer le joint à entre les deux (ce n'est pas l'arbre primaire qui est en cause, mais le joint à lèvres qui cede assez vite sous la pression, pb de portée je crois

A+

Ca cest cool !!!!

Je dois sortir ma BV dans 2 mois pour lui faire une revision !
Le roulement de la trois
Si le temps me le permet je fera des photos de ce fameux joint et de la modif. a faire!!

a+ mike