Forum 4x4

Bonjour,un ami rencontre des problemes avec ses moyeux electriques (verrouillages capricieux).Son mecano lui affiche une ardoise de 800€ pour reparer ça.
Il est pret à monter des moyeux manuels pour eviter ces ennuis mais voudrait savoir si l'echange est possible sans trop de modifs.
D'apres l'eclaté du train avant de la r.t les pieces sont communes a l'exeption des moyeux.
J'ai utilise la fonction recherche et n'ai pas trouve exactement la reponse que je cherchais.
Si cet echange est possible connaissez vous une bonne adresse pour acheter ces moyeux manuels ?
Mon pote est chasseur et me presse pour lui reparer son toy...
Merci d'avance pour vos reponses.

Euro4x4parts.com

j'ais entendu qu'on "pourrais" les changer par des manuel en recuperant aussi les goujons et ecrous qui maintiennent les moyeux.


d'apres ma source c'est du sur mais je ne l'ais jamais vu faire.


si tu te lance confirme nous la possiblite du montage.

a toi de voir.

J'ai vu ça chez japocat.Je pense que c'est ce que je cherche.

MOYEUX DEBRAYABLES MANUELS Pour modèle avec moyeux électriques - Vendus par paire TLC72-MDM00 275,00 € HT

Je les appelle pour savoir et je vous tiens au courrant si ça marche.

patxi.64 a écrit :J'ai vu ça chez japocat.Je pense que c'est ce que je cherche.

MOYEUX DEBRAYABLES MANUELS Pour modèle avec moyeux électriques - Vendus par paire TLC72-MDM00 275,00 € HT

Je les appelle pour savoir et je vous tiens au courrant si ça marche.

ok , tiens nous au courant. merci.

mon bof a etait emm.... avec les electriques pour les changer en manuel il parait que ce n'est pas les memes fusees donc il est problame qu il faut changer le pont. j ai un allemand ( moyeu manuel ) et apres comparaison (seulement exterieur) j'ai pas vu trop de difference.
tiens nous au courant merci

rafistol a écrit :mon bof a etait emm.... avec les electriques pour les changer en manuel il parait que ce n'est pas les memes fusees donc il est problame qu il faut changer le pont. j ai un allemand ( moyeu manuel ) et apres comparaison (seulement exterieur) j'ai pas vu trop de difference.
tiens nous au courant merci

salut
exact
les fusées ne sont pas les mêmes ne serait ce que pour laisser passer les fils electriques
donc oui si tu veux mettre des electriques sur un manuel d'origine t'es dans la mouîse
par contre mettre des manuels en lieu et place des electriques ne doit pas posés de problème.
amha
a+

rafistol a écrit :mon bof a etait emm.... avec les electriques pour les changer en manuel il parait que ce n'est pas les memes fusees donc il est problame qu il faut changer le pont. j ai un allemand ( moyeu manuel ) et apres comparaison (seulement exterieur) j'ai pas vu trop de difference.
tiens nous au courant merci

Salut, sur KZJ 73 il faut effectivement changer les fusées et une bonne partie du moyeu de roue, c'est faisable mon père la fait sans changer le pont avant, cependant j'étais petit à l'époque donc je ne pourrait pas vraiment vous aider sauf vous dire qu'avec un minimum d'outillage on s'en sort assez facilement.

si vous avez lu ce que j'ais remarquer , il "semblerait" que l'on ne soit pas obliger de tout changer , le mec qui m'a dit ça m'a certifier qu'il l'avait deja fait est ce plusieurs fois.


a vous de voir.

Ce qui me gene avec les moyeux adaptables c'est que c'est des AVM qui n'utilisent pas les fameux cones de centrage+gougeons si agréables à oter mais certainement plus solides que de visserie BTR.
En faisant des recherches sur google j'ai vu sur un blog qu'un gars avait coupé ces moyeux-là a la disqueuse car les fixations ne tenaient pas!