Forum 4x4

Salut à tous

A votre avis, combien peut valoir un FZJ 80 sur le marché français ? Sachant que des prix de 20 000 euros ne sont pas rares pour un HDJ de 13 ans d'âge, combien vaudrait son équivalent essence, avec un châssis et une carrosserie nickel? Un usager d'un forum américain m'a affirmé que les modèles essence valaient plus cher en Europe que les Diesel, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas vraiment bien infofmé Si quelqu'un a une idée, ça m'intéresse.
Ciao

Grolar

Grolar a écrit :Salut à tous

A votre avis, combien peut valoir un FZJ 80 (comme le mien ) sur le marché français ? Sachant que des prix de 20 000 euros ne sont pas rares pour un HDJ de 13 ans d'âge, combien vaudrait son équivalent essence, avec un châssis et une carrosserie nickel? Un usager d'un forum américain m'a affirmé que les modèles essence valaient plus cher en Europe que les Diesel, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas vraiment bien infofmé Si quelqu'un a une idée, ça m'intéresse.
Ciao

Grolar

Pas plus de 7000 euros. A 1,5€ le litre d'essence, le prix d'achat doit être très favorable par rapport aux diesel, pour que celà compense la consommation des essences. De plus, pas sur de pouvoir l'immatriculer en France, l'immatriculation des véhicules américains étant galère par chez nous. Amha, revend le sur place.

donne le moi pour pièces, j'ai de ma place dans le jardin En général, les fz se vendent au même prix que les mazouts mais avec 150 000 kil de moins. le miens m'est revenu, immatriculé en France (import Suisse) a 10 000 euros TTC et c'est un VXe super saloon.

Grolar a écrit :Un usager d'un forum américain m'a affirmé que les modèles essence valaient plus cher en Europe que les Diesel,

La t'a du tomber sur un jes sais tout qui ne sais pas fermer son clapet! Ou alors il tourne a un truc tres fort. Perso, je dirais vu la baisse des prix des 80, et la hausse des carburants, en ce moment, tu ne le vendrais pas plus de 5000.

Satamax a écrit :La t'a du tomber sur un jes sais tout qui ne sais pas fermer son clapet! Ou alors il tourne a un truc tres fort. Perso, je dirais vu la baisse des prix des 80, et la hausse des carburants, en ce moment, tu ne le vendrais pas plus de 5000.

même le mien a 5000 je le fais bruler, faut arreter un peu va t'acheter une clio au lieu de dire des trucs pareils sata. le fzj consommera nettement plus qu'un Hdj si tu roules fort. sur une même distance, tu mets les 2 véhicules qui roulent ensembles je te garantis que le fz ne consomera pas plus de 2 L/100 et encore, que le Hdj.

par exemple, remontée de la tunisie (piste, nationale, autoroute) avec coffre de toit, roue de secours sur le toit, a 5 dedans chargés minimun a 4 tonnes j'ai consommé du 15 L.

5/7000 vous exagérez, rien que pour la pièce, s'il est en super état, il pourra le vendre plus,
d'ailleurs, les FZJ US, sont très souvent en superbe état,
on voit des annonces de beaux 80 tt équipés pour 8 à 12000 dollars (ca fait réver)
ici, on trouve des FZJ francais pour 12/15000 euros à moins de 150000km,
A+

Youps a écrit :même le mien a 5000 je le fais bruler, faut arreter un peu va t'acheter une clio au lieu de dire des trucs pareils sata. le fzj consommera nettement plus qu'un Hdj si tu roules fort. sur une même distance, tu mets les 2 véhicules qui roulent ensembles je te garantis que le fz ne consomera pas plus de 2 L/100 et encore, que le Hdj.

par exemple, remontée de la tunisie (piste, nationale, autoroute) avec coffre de toit, roue de secours sur le toit, a 5 dedans chargés minimun a 4 tonnes j'ai consommé du 15 L.

Fab, c'est mon opinion, j'y peux rien, un essence de ce gabarit coutes cher a remplir et ça m'étonerais que ça partes a plus, quand tu commence a voir des HDJ a 9000! Tu comptes 6 euros de différence au 100 a peu pres, sur une année a 10000km, t'économises 600 euros avec un diesel. Enfin, moi ce que j'en dit!

C'est rare, mais on trouve des FZJ US au Canada, entre 5.000 et 12.000 $.
Pour moi, tu as deux options.
Soit tu l'importes pour toi, et tu le garde (eventuellement GPL) soit tu le vends en Amerique du nord

Pas mieux ...

D'autant plus qu'un HDJ80 bien soigné est déjà bien assez puissant ...
Même à 5000 €, l'argument "conso" par ces temps de disette écologique n'est pas négligeable.

vous avez raison. je n'insisterais pas plus. vivement que les fzj soient a 5000 euros, je m'en prendrais pour pieces ... rien que la caisse nue coute 3000 euros. de toute façon, je roule a 90 % en 405 qui consomme que dalle . ce n'est pas mon véhicule principale et il me sert que pour mon loisir.