Forum 4x4

Apres pas mal de recherche j'ai enfin trouve un 4x4 dans mes (petits) prix, et en plus c' est une JEEP !
En effet 2400euros c'est pas grand chose pour un 4x4 avec le CT.
C'est un cherokee 4 litres limited de 91 avec 230 000km.
Bon, a ce prix la, il va falloir faire un peut de mecanique!
En premier je vais m'occuper des nombreuses fuites d'huile en esperant
que la boite auto n'est pas concernee. (si quelqu'un a un conseil pour la doc technique?).
Ensuite il faudra que je regarde le glissement limite qui ne limite plus rien.
Quelqu'un a une idee du prix? Et que penser des powertrax no-slip locker?
Si il me reste de l'argent, un petit kit de surelevation.
Je pense n'utiliser ce vehicule uniquement pour tracter et faire un peut de TT.

Voila, si quelqu' un a des conseils ils seront les bienvenus!

Un petit nouveau en JEEP

a tu fait le tour des problemes sur ton cherokee car j'ai la doc technique et pourrais te dire les tarifs aux cas ou

tu l'as trouvé ou ta doc technique, moi ca pourrait me servir pour l'entretien courant (vidange de boite par exemple, ou de pont)...

Chez ETAI, tu devrais trouver ça sur la toile sans problèmes..
A ce kilométrage rien d'étonnant au fait que le GL soit mort, faut changer les disques et ça repart.

Si tu veux je peux te l'avoir contacte moi par mail ou par MP

Quelqu'un connait-il le prix des disques du glissement limite???

Encore un petit probleme sur mon Cherokee, je n' ai pas beaucoup de frein, cela est-il frequent sur ce vehicule?

Je sais, je sais, beaucoup de questions.....

Pour les questions pas de probleme

En se qui concernne les freins c'est un vehicule qui freine relativement bien donc a verifier sur le tient (disques et plaquettes) Pour le prix des disques de glissement je peux t'avoir cela mais il me faut ton type CG et mois/annee de ton Che