Forum 4x4

j'ai trouvé ce site où le mec explique bien la méthode avec des photos :

http://users.pandora.be/wwolf/hi-lift.htm

Christian va devenir "tire-fort d'or" avec toutes ces infos que tu collecte

avant de m'équiper d'un tire-câble je me servais du hi-lift avec une chaîne réglable jusqu'à ce que je tombe deux fois de suite sur des copains tellement bien tankés que j'ai pas réussi à sortir : le bras levier du hi-lift est pas assez démultiplié et même à deux dessus on n'arrive pas au maximum des possibilités du cric (surtout qu'à l'horizontale il est encore plus dangereux à manipuler car il tourne sur lui-même)

Un grand merci pour ce lien

Je viens de terminer mes courses : un hi-lift tout neuf pour remplacer le vieux cric forestier, 2 sangles, des chaines, des manilles et des crochets ...

Reste à trouver un rocher ou un tronc d'arbre compatissant pour me faire la main avant le premier plantage

le Hi-lift est vraiment LE truc à tout faire ; je crois que si on devait emporter un seul outils ce serait un hi-lift

mais attention DANGER : le bras levier à tendance à revenir brusquement se fermer contre le corps du cric

donc il faut le tenir fermement
et ne jamais mettre une main un bras ou la tête entre le corps du cric et le levier
sinon ça fait comme un casse noix !

Il existe une petite modif toute simple que font pas mal de forestiers qui utilisent des hi-lift pour le débardage afin de se sauver les mimines :
découper, fixer et coller en haut de la barre de manoeuvre une balle de tennis remplie de morceaux de mousse ou une balle genre balles à chien en élastomère ferme.

Comme ça, quand le levier revient pour se faire une phalange, la balle amorti le plus gros de l'impact et le doigt s'en sort avec une grosse frayeur

NB : C'est à la balle de tennis que l'on reconnaît les hi-lift pack sport

sur le mien j'ai mis de la gaine néoprène sur le bras levier et un embout en plastique à l'extrémité de "l'emporte pièce" pour limiter les dégâts

quand on s'est fait chopper la main entre le cric et le levier on comprend comment ça marche et pourquoi il faut se concentrer sur ce qu'on fait quand on l'utilise

jolies photos dans ce lien
mais ne comprenant pas ce dialecte belge
(je pense car une traduction de l'allemand est tres difficile pour google)

Alors pour un debutant comme moi, c'est pas si simple
dites moi si je me trompe :
1, on sangle le sommet du hi lift a un arbre par exemple
2, on chaine a la bonne longueur le pied (pourquoi )et la partie mobile du hi lift au 4x4
3, on actionne le hi lift pour obtenir une traction

la question , le pied du hi lift, on l'accroche a quoi et pourquoi

le hi-lift a une force de 3,2 tonnes
mais ne peut déplacer ce poids que sur un mètre de course
pour éviter de répéter cinq fois l'opération
on gagne du temps en utilisant une chaîne élingue réglable de cinq mètres
grâce à laquelle il suffit de tracter un mètre, d'immobiliser le 4x4, de régler la chaîne et de recommencer cinq fois

christian.styling a écrit :avant de m'équiper d'un tire-câble je me servais du hi-lift avec une chaîne réglable jusqu'à ce que je tombe deux fois de suite sur des copains tellement bien tankés que j'ai pas réussi à sortir : le bras levier du hi-lift est pas assez démultiplié et même à deux dessus on n'arrive pas au maximum des possibilités du cric (surtout qu'à l'horizontale il est encore plus dangereux à manipuler car il tourne sur lui-même)

As tu penser a utiliser un long tube en fer pour rallonger le levier