Forum 4x4

bonjour à tous et bravo pour ce forum !
Un peu lassé des compactes sportives, je souhaite me lancer ( modestement )
dans l'aventure 4x4...
Je vais acheter un Vitara 1.9 TD JLX 100% d'origine.
Les points à vérifier, j'ai parcouru le forum, donc j'en ai une idée assez précise.
Je voudrais juste le personnaliser ( push bar, marchepieds ) je vais les faire réaliser vu le tarif demandé par les revendeurs ( je vais aller en Andorre ou il y a parait il un spécialiste pas cher )
Ma question concerne les pneus : que puis je monter comme dimension sur les jantes d'origine ? et quel modèle sachanteque pense au 50/50
merci d'avance

Bienvenue

Sur mon s-410 j'ai mis des Dunlop Grantreck AT2 , c'est polyvalent , sous la pluie ça va bien et dans les cailloux aussi . Sur un vitara je crois qu'il y a du 195 80 R15 et du 205 70 R15 d'origine (comme sur les sam)

petite image des pneus en 195 80 r15 :

Je crois que c'est du 195/80/15 d'origine
on peut monter du 215/75/15 ou 215/70/15 ?
et plus gros ça passe ou pas ? 235/75/15 car la diff de tarif n'est pas énorme
entre du 215/75/15 et du 235.
J'ai lu du bien de BF Goodrich TA 50/50 ou des bridgestone dueler 694
sinon plus typé hors piste les bridg 673
Le Vitara est sensé être une savonette sur route mouillée, vrai ou faut il relativiser ?
@+

http://www.nissanpickup.org/modif_taille_pneu.htm


235/75R15 il faudra bricoler un peu, c'est nettement plus large et plus gros


215/70R15 => plus large mais moins gros donc au pire il faudra des élargisseurs si ça frotte au braquage

215/75R15 => plus large et quasi même taille, donc même remarque que le précédent



Pour ce qui est de la savonette, c'est juste un véhicule de 1.5T qui roule sur route en propulsion donc si on joue au mariolle sur le glissant on fait un tête à queue

Maintenant pour en revenir aux pneus, chacun son choix mais je trouve personellement que les mixtes n'ont pas un grand intérêt, il sont moyens partout et bons nulle part (ce qui est logique vu leur fonction)
Je vais me faire pourrir mais je le dis quand même, mieux vaut encore avoir un train de pneus routiers et un train de pneus 100% TT, comme ça tu sais ce que tu as comme chaussettes

J'ai du 215/75r15 BF AT et ca passe sans problèmes même sans rehausse.
Le 235 ne passera pas.
Pour la savonnette c'est vrai qu'il faut faire gaffe car quand ca commence a partir ca part

Et bien voilà donc le 215/75R15 NEUF passe dans les ailes, reste à savoir si des rechappés passent aussi

Les allemands montent du 255x60x15. mais pour le TT, vaut mieux réduire. Attention avec cette taille, faut des élargisseurs d'ailes et des jantes spéciales.

Bonjour

Eh bien merci pour les conseils :
Je vais donc choisir du 215/75/15 pour la taille et comme je n'ai pas la poss
d'avoir 2 jeux de jantes pour le moment, je vais creuser encore un peu le choix des pneus ( BF dueler 673 100% TT ou BF all terrain T/A pour le mixte )
Encore une précision, sur la neige, le mieux est un 100° crampons, un mixte, ou un 100% neige type Michelin Alpin, sachant que chez moi, il faut parfois rouler
sur 10 cm de poudreus car le chasse neige est en retard pour les ptites routes, les nationales étant prioritaires.....

Dans 10 cm, meme avec des profils route tu monte....Faut juste adapter la vitesse, au devers / freinage....

Si 50/50 prend du mixte
Bonne route

nick09 a écrit :Bonjour

Eh bien merci pour les conseils :
Je vais donc choisir du 215/75/15 pour la taille et comme je n'ai pas la poss
d'avoir 2 jeux de jantes pour le moment, je vais creuser encore un peu le choix des pneus ( BF dueler 673 100% TT ou BF all terrain T/A pour le mixte )
Encore une précision, sur la neige, le mieux est un 100° crampons, un mixte, ou un 100% neige type Michelin Alpin, sachant que chez moi, il faut parfois rouler
sur 10 cm de poudreus car le chasse neige est en retard pour les ptites routes, les nationales étant prioritaires.....

Pourquoi moi je dirai j'aimerai un peu de detente avant d'aller bosser.
sur neige dure rien ne vau un pneu neige, sur poudreuse epaisse surement un pneu un crampon qui ira mieu