Forum 4x4

je me demande tous les combien il faut vidanger la boite et les ponts
sur un 2.8 tdi ?
Quelle huile vaut mieux mettre dans ses organes là et la quantité aussi ?
merci

Hello !
D'après le manuel HAYES :
pour les ponts et les boites, il faut vidanger tous les 45 000 km (60 000 km sur LEA) ou 3 ans,
pour le moteur et son filtre, tous les 7500 km ou 6 mois
pour le liquide de refroidissement, tous les 2 ans
pour le filtre a air et GO, tous les 30 000 km ou 2 ans
pour le réglage des culbuteurs, tous les 30 000 km ou 2 ans
pour la distribution, tous les 65 000km à 90 000 km ou 4 ans.
pour le liquide de frein, tous les 2 ans
Huiles !
moteur 10 w 40 semi synthèse
boite 10 W 30 OU 10 W 40 (idem moteur)
ponts 80W90 (API GL5)
Ciao !!!

tu es sûr que l huile de boite n est pas de la 80w90 ça m etonne que l on mette de huile moteur dans la boite????
et pour le reglage des culbuteur es ce que tu as le reglage pour l admission et l echapement
en regle general 30 admission et 40 echappement mais la dessus je ne sait pas
merci pour tes info

En effet, une majorité de voiture allemande (VW golf et opel frontera j'en suis sûr ) ont bien de l'huile moteur dans leur boite.
Salut !

capacités

Carburant 80 litres
Huile moteur
essence 4,5 à 5,5
diesel 5,5 à 6,2
Huile boite vitesse 2,9
Huile boite transfert 1,4
Huile pont AR 1,9 à 2,3
Huile pont AV 0,9 à 1,7
Circuit de refroidissement
essence 7,2 à 8,3
diesel 8,8 à 10,9
direction assistée 1,0

Moteur 4JB1T :
jeu aux soupapes à froid (mm) :
admission 0,40
échappement 0,40

Autres choses

salut les gars

juste une precision qui a son importance
l'huile de boite est bien de l'huile moteur,mais surtout de l'huile moteur
ESSENCE
en plus il faut graisser les cardans assez souvent,une fois par moi c'est bien,ça evite la penetration de l'eau...
a+
domdom

Hello,

J'ai lu graissage, faut-il comprendre graisseur(s) ? Si oui combien et ou sont-ils ? Il ne me semble pas avoir lu quoi que ce soit sur la RTA à ce sujet.
Domdom, peux-tu préciser stp.

Sulauze 13

Sulauze 13 a écrit :Hello,

J'ai lu graissage, faut-il comprendre graisseur(s) ? Si oui combien et ou sont-ils ? Il ne me semble pas avoir lu quoi que ce soit sur la RTA à ce sujet.
Domdom, peux-tu préciser stp.

Sulauze 13

salut sulauze 13

je ne connais pas tous les modèles,mais en générale il y a 2 graisseurs sur chaque arbre de transmission ,juste au milieu de l'articulation du cardan a chaque bout de l'arbre,et un en sortie de transfert pour le coulissement du cardan vers le pont arrière
en principe de la graisse au lithium(a base de savon) est recommandée,mais mieux vaut une bonne graisse "normale" que pas de graisse du tout
en vieillissant les cardans (de leurs vrais noms:joint homocinétique)prennent du jeu au niveau des croisillons et des joints,l'eau peut arriver a rentrer,donc bien rempli de graisse tout est protégé.
a savoir,quand le cardan est hs il suffit souvent de ne changer que le croisillon
sur mon frontera de 96 j'ai 4 points de graissage
en usage pro on conseille un graissage tous les 10.000kms,moi je préfère plus souvent et surtout avant une sortie tt
a+
domdom

Bingo,

Repérés, nettoyés et graissés.

Merci de tes précisions, Domdom

@+

Sulauze 13