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boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 11:13 am
par seb27
Bonjour a tous,
Sur la RTA sam 413 ,le niveau dans le boitier doit etre de 35 mm sous le bouchon.
Cela veut dire que je n'ai que 5 mm de hauteur d'huile dans mon boitier.
Normal ou je n'ai rien compris :hein:
Merci

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 8:38 pm
par seb27
seb27 a écrit :Bonjour a tous,
Sur la RTA sam 413 ,le niveau dans le boitier doit etre de 35 mm sous le bouchon.
Cela veut dire que je n'ai que 5 mm de hauteur d'huile dans mon boitier.
Normal ou je n'ai rien compris :hein:
Merci
Y a quelqu'un :D :D :D :confused:

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 8:41 pm
par Rangertom
:hein: Si tu le dis :D

Perso, remplissage bien près de bord, 1cm d'air libre pour la dilatation et roule :diable:

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 8:46 pm
par Sam41
J'avoue, j'ai mis de l'huile, mais au pif....

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 9:00 pm
par seb27
Rangertom a écrit : :hein: Si tu le dis :D

Perso, remplissage bien près de bord, 1cm d'air libre pour la dilatation et roule :diable:
Ok merci Rangertom ;)

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 10:22 pm
par Rangertom
seb27 a écrit :Ok merci Rangertom ;)
Attention, ça reste mon mode de fonctionnement personnel, pas une recommandation Suzuki hein :D

Ps : pas eu de soucis ni sur le 410 ni sur le 413 de ce côté là (hormis un boitier décédé suite à un accident mais il a juste vrillé, même pas fuit :no: :hein :)

re: boitier de direction

Posté : lun. sept. 17, 2007 10:56 pm
par seb27
Rangertom a écrit :Attention, ça reste mon mode de fonctionnement personnel, pas une recommandation Suzuki hein :D

Ps : pas eu de soucis ni sur le 410 ni sur le 413 de ce côté là (hormis un boitier décédé suite à un accident mais il a juste vrillé, même pas fuit :no: :hein :)
ah mince,moi qui croyait pouvoir negocier un boitier a l'oeil en cas d'erreur de ta part :D
Aucun soucis j'assume TES ERREURS

















:sors:





:dehors:





MERCI ENCORE