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bonsoir a tous, je viens d acheter une pre filtre 500FG
et voudrais poser ca sur new l200

si quelqu un c est deja cassé la tete je suis preneur de toutes idées
je pense le mettre apres celui d origine mais voudrais confirmation par pro

merci encore a tous vous envoi photo de la bete sous peu

BRUNO20 a écrit :bonsoir a tous, je viens d acheter une pre filtre 500FG
et voudrais poser ca sur new l200

si quelqu un c est deja cassé la tete je suis preneur de toutes idées
je pense le mettre apres celui d origine mais voudrais confirmation par pro

merci encore a tous vous envoi photo de la bete sous peu

préfiltre...signifie avant filtre...donc à poser avant le filtre d'origine

je me suis posé la même question, et j'ai confectionné un support en fer plat soudé qui vient se boulonner sur deux fixes existantes sur la côté droit, c'est gavé de place...
le seul inconveniant, mais il me semble minime, c'est que ça oblige à tirer un tuyau A/R de gasoil jusque là depusi le filtre d'origine...
restera à voir si j'arrive à purger correctement...
Le support est fait et je monte le tout dès que j'ai fait la revision des 15000 km debut octobre, avant de filer sur le désert...

coucou si tu peux m envoyer une ptite photo de l ensemble c es le top
merciiii

au fait je voudrais changer mes jantes si as un bon plan car aujour dhui
tout le monde me dit " new L200 imposssssssssssssible" aucun modèle
a plussssssss

Côté Jante, j'ai trouvé des jantes tôles en 16x7 avec le déport d'origine chez Carrascal du côté de Castres. Livraison à domicile car il vends aussi par correspondance...
J'y ai monté dessus des BFG en 265/70/16, ceux qui équipaient mon D22 qui me donnaient entière satisfaction autant dans le sale que sur piste.

Enfin, côté suspension, seule la suspension arrière est renforcé et j'y ai monté des lames chassin qui font merveilles avec ma mini cellule...

Bref, reste plus qu'à charger avant d'aller gouter au sable africain fin Octobre....

Si ça peut aider: http://www.globe-trooper.com/prepa/prefiltre.htm