Forum 4x4

Salut a tous les pocesseurs de troll...

j'explique mon pb. j'ai un mercos cabrio avec lequel je souhaite faire des compets de trial. Je ne veux donc plus le promener par la route, mais sur un plateau...
Ma question est donc la suivante, certains d'entre-vous ont ils déjà tirer environ 2700kg derriere un patrol GR (ou autre modele) et qu'en pensez vous ?

Quel est le PTRA d'un patrol GR COURT ???

merci !

Fabrice21 a écrit :Salut a tous les pocesseurs de troll...

j'explique mon pb. j'ai un mercos cabrio avec lequel je souhaite faire des compets de trial. Je ne veux donc plus le promener par la route, mais sur un plateau...
Ma question est donc la suivante, certains d'entre-vous ont ils déjà tirer environ 2700kg derriere un patrol GR (ou autre modele) et qu'en pensez vous ?

Quel est le PTRA d'un patrol GR COURT ???

merci !

Salut,


Pour le PTRA tu dois l'avoir sur la carte grise, par contre pour le ressenti au volant jene peux pas répondre.

ben oui, mais j'ai pas de patrol GR, donc encore moins de CG
c'est bien pour ca que je demande
je cherche le 4x4 le plus adapté a mon besoin (capacité de traction/tarif/fiabilité)...

Fabrice21 a écrit :ben oui, mais j'ai pas de patrol GR, donc encore moins de CG
c'est bien pour ca que je demande
je cherche le 4x4 le plus adapté a mon besoin (capacité de traction/tarif/fiabilité)...

Forcément, j'avais pas vu ça comme ça , ma réponse sert à rien.

Je vais de ce pas me pendre.

Un Troll pour tracter c'est l'idéal ... Tu t'orientes vers le GR, c'est une bonne chose, apres faut voir entre l' Y60 (2.8) et l' Y61 (2.8 ou 3.0).

Apparement le 3.0 en BVA va vraiment bien pour tracter, surement dû a son couple + important que celui du 2.8, par contre son poids tractable maxi autorisé est de 2500 kgs.

Pour ma part, deux Y60, donc 2.8 6 cylindres, perso le top, moteur de camion, tu tractes ce que tu veut, poids tractable maxi autorisé 3500 kgs, a condition de ne pas lui tirer sur la "gueule", il a horreur de ca et puis de toute facon, il est pas fait pour ca !

Salut,
le ptra du gr y60 long est de 6.2 t .... mais il est nettement sous motorisé
ton trol va chauffer plus que de raison ... et quand un troll chauffe

la solution idéal pour le même investissement est le toy HJ 61 .... là, tu auras ce qu'il te faut ... (sur les trial 80% des véhicules tracteurs sont des toy ... après, le modèle, c'est une histoire de finance !!

http://www.vli25.com/recherche.php (annonce d'un patrol quasi neuf).
http://www.forum4x4.com/forum/archive/i ... -2041.html

Deux liens, l'un car c'est une annonce peut être intéressante. L'autre car c'est déja une discussion du même type.
Sinon au fait tu as le permis remorque déja ou tu dois le passer?

Merci de vos reponses.
Je suis en train de repasser le code pour passer ensuite le permi E.
Je devrais avoir terminé tous ca au printemps.

Mes finances sont loin d'être extensible, je me donne comme budget environ 5000/6000 euros. Pas plus. Il me faut encore 3500 pour un plateau...

Je vais regarder un peu coté toy pour voir.

Fabrice21 a écrit :Merci de vos reponses.
Je suis en train de repasser le code pour passer ensuite le permi E.
Je devrais avoir terminé tous ca au printemps.

Mes finances sont loin d'être extensible, je me donne comme budget environ 5000/6000 euros. Pas plus. Il me faut encore 3500 pour un plateau...

Je vais regarder un peu coté toy pour voir.

arffff, un toy ou un y 61 à ce prix là ça va être dur ....

Ben oui, mais j'ai toujours pas gagner au loto...
Alors faut que je fasse avec mes moyens...
Je me disais que je pourrais peut être trouver un pajero 2,8l aussi...