Forum 4x4

bonjour , j ai fais change mon recepteur d embrayage , car l ancien fuyait , tout a ete fait correctement , tout purge comme il faut , mais maintenant , je trouve que je suis oblige d enfoncer ma pedale tres fort , jusqu au plancher pour que je puisse passer mes vitesses corectement .
et quand j ai passe une vitesse , des que je lache la pedale d un centimetre du plancher , la voiture avance .
en fait , je n ai plus beaucoup de garde comme auparavent , et je trouve cela desagreable , j aimerai avoir plus de garde .
le mecano me dit qu il n y a pas de reglages car c est hydrolique et pas a cable .
qu en pensez vous ?
merci .

Bonjour, si immédiatement avant l'échange tu avais une garde correcte c'est que soit la purge est mal faite, soit le récepteur n'est pas le bon, ou alors juste à ce moment ton mécanisme aurait laché peu probable.

Bonjour,

J'ai également fait changé l'émetteur et le récepteur d'embrayage (petite fuite et vitesse 2-3 qui passaient difficilement à chaud), après l'intervention, Opel m'a dit avoir fait un réglage de garde. Donc c'est faisable. Le réglage se fait au niveau de la pédale.
J'ai trouvé la garde trop courte et la pédale souple, mais après 300 Km, tout est rentré dans l'ordre. Je pense que malgé la purge du circuit, il doit rester de l'air qui s'évacue petit à petit.

aureille64 a écrit :bonjour , j ai fais change mon recepteur d embrayage , car l ancien fuyait , tout a ete fait correctement , tout purge comme il faut , mais maintenant , je trouve que je suis oblige d enfoncer ma pedale tres fort , jusqu au plancher pour que je puisse passer mes vitesses corectement .
et quand j ai passe une vitesse , des que je lache la pedale d un centimetre du plancher , la voiture avance .
en fait , je n ai plus beaucoup de garde comme auparavent , et je trouve cela desagreable , j aimerai avoir plus de garde .
le mecano me dit qu il n y a pas de reglages car c est hydrolique et pas a cable .
qu en pensez vous ?
merci .

salut a toi

voila pour une autre car probleme rencontré tres recement et pas plus tard que hier

la fixation de la pedale d'embrage est fixeée par des ecrous prisonnier a la caisse et ceux du haut peuvent eventuellement presenter des faiblesse

sur le cas que j'ai pu voir

un ecrou avait du se devisser soit par vibration ou manque d'entretien de l'ancien propio (et pas le nouveaux ) ou mecano peut attentif ou faignant de finir par mettre le derniers en haut a droite car pas facile car faut demonter le bas du tableau de bord coté conducteur
Donc la il manquait un ecrou de fixation du "U" qui sert a tenir la pedale et donc ca a forcé sur l'autre fixation du haut et a fini par arracher l'ecrou prisonnier de la tole

donc la bon moment de galere car il faut percer la caisse pour passer un autre boulon et bien refixer l'ensemble

et la tu recupere de la course pour ton embrayage

mais le principe pour regler ta course se situe au niveau de ta pedale où tu as une tige qui se fixe pas un pas fileté sur la pedale et donc si tu deserre un peu cette tige pas beaucoup ,tu vas pouvoir recuperer un peut de courses

voila ce que je peut te dire pour le moment car je viens de voir ce probleme cette apres midi

@+

ha ben je vois que tout est normal! la meca avec un grand M, tu pars reparer un gros truc qui se passe bien et t'en chie avec un detail à la con pas prevu!

bon ca etait? ca va ? ca roule?

ok , merci pour ces reponses , je vais essayer de voir ca demain enfin trouver cette tige filetée pour recuperer un peu de course ;
mais enfin , ca a l air quand meme d etre mieux que quand je l ai ramene de chez le garagiste .
mais dans tous les cas , je vois que des que j ai une merde , j ai de bonnes reponses sur ce forum , et je vous en remercies , c est cool
bonne soiree , bye .

c'est pour ca que le forum est la


@+

bonjour , et bien voila , en effet apres 400 km environ , la pedale a repris sa garde qu elle avait avant , sans rien toucher , et c est beaucoup plus agreable !!!!!
c est drole , mais c est possible qu il restait encore un peu d air ou que la purge a ete mal faite
mais bon , ca y est , probleme resolu
bonne soiree bye

et oui ca peut arriver que lors de la purge precedente il y reste une bulle d'air car a la sortie de l'emetteur la durite fait un coude et peut faire un effet de siffon et donc il coince la bulle


@+