Forum 4x4

Bonjour.
Je pense que la boite auto du Grand Cherokee 3.1TD (AM 2000 / 185.000KM) de mon père à un soucis : En effet, j'ai l'impression qui faut accelerer beaucoup plus qu'avant pour le faire "décoller"... De plus, losqu'on lache le frein, l'auto n'avance pas si on accélère pas, bizarre pour une BA non ? De plus, j'ai l'impression qu'il ne passe pas tous les rapports (pas vraiment pu tester, mais plus de 2500trs/min pour 90KM/H...). J'ai parcouru le forum, et j'ai vu qu'il fallait vérifier le niveau d'huile en premier lieu, alors, questions :
Où se trouve la jauge pour la boite ?
Le niveau doit il se faire moteur chaud ou froid ?
Comment et par où ajouter de l'huile si il en manquait et quel type d'huile ?
Comment se nettoie la crépine (je ne sais pas si cela à été fait un jour), et est ce facile à faire ?
Merci de votre aide précieuse !!!
@+

Yannick

Yannick33 a écrit :Bonjour.
Je pense que la boite auto du Grand Cherokee 3.1TD (AM 2000 / 185.000KM) de mon père à un soucis : En effet, j'ai l'impression qui faut accelerer beaucoup plus qu'avant pour le faire "décoller"... De plus, losqu'on lache le frein, l'auto n'avance pas si on accélère pas, bizarre pour une BA non ? De plus, j'ai l'impression qu'il ne passe pas tous les rapports (pas vraiment pu tester, mais plus de 2500trs/min pour 90KM/H...). J'ai parcouru le forum, et j'ai vu qu'il fallait vérifier le niveau d'huile en premier lieu, alors, questions :
Où se trouve la jauge pour la boite ?
Le niveau doit il se faire moteur chaud ou froid ?
Comment et par où ajouter de l'huile si il en manquait et quel type d'huile ?
Comment se nettoie la crépine (je ne sais pas si cela à été fait un jour), et est ce facile à faire ?
Merci de votre aide précieuse !!!
@+

Yannick

Moteur chaud, boite sur neutre : la jauge se situe dans le compartiment moteur je pense, pres du pare brise !
Combien de kilometres a t il ?

trucni73 a écrit :Moteur chaud, boite sur neutre : la jauge se situe dans le compartiment moteur je pense, pres du pare brise !
Combien de kilometres a t il ?

Bonjour et merci.
Il a 185000KM... Penses tu que le problème puisse être une histoire d'huile de boite ?

Yannick33 a écrit :Bonjour et merci.
Il a 185000KM... Penses tu que le problème puisse être une histoire d'huile de boite ?

Oui c est fort possible !
Regarde le niveau mais je te conseille de faire une vidange si ca n a jamais ete fait !

Merci beaucoup...
Sais tu si il y a quelque part une page ou un site qui explique comment faire, histoire de pas foutre tout en vrac et pas savoir comment remettre en ordre ?
@+

Le manuel d'atelier du WJ en ligne :

http://fsartori.free.fr/uscars/manuals/ ... j_2000.pdf

Il est long a telecharger
Et vu qu il est en anglais, un traducteur technique si tu en as besoin : http://the.burgund.chez.tiscali.fr/trad_cadre.htm

Merci infiniment, je le téléchargerais demain du boulot, là-bas, j'ai la bande passante et le matos pour imprimer !
Mille mercis, je vous tiendrais au courant !

Yannick33 a écrit :Merci infiniment, je le téléchargerais demain du boulot, là-bas, j'ai la bande passante et le matos pour imprimer !
Mille mercis, je vous tiendrais au courant !

Pas de quoi

salut yannick 33

commence pars faire la vidange avec de l huile ATF+4 et remplace la crépine du filtre .
si ton problème perssiste vérifie les 2 capteurs sur la boite .
tu as aussi la carte électronique qui peut merdé et qui fait cafouiller la boite .

A+

Merci à toi également dluc, je regarderais ça si la vidange de la boite ne change rien au problème ...