Forum 4x4

salut a tous

ca y est je le vire.

je suis en train de monter un carbu solex sur mon 413 J'ai quasiment fini et je me pose une question :
les deux durites qui allaient sur carbu d'origine j'en fais quoi??
je coupe et je bouche ou je fais un pont entre les deux??
vu qu'il y avait du liquide qui passait par l'embase du carbu il faudrait que cela provoque un point chaud qqe part.

merci de votre aide

A+

Je peux pas t'aider moi, je suis en injection

une prchaine fois.

Salut,
tu peux les oublier.
sans risque.
ce passage sert jusque à temperer ton carbu d'origine pour permettre son bon (eventuel) fonctionnement.
fais un pont si tu veux, pour faire propre.
drag

Hello Drag tu fais MontGaillard?

merci a tous
et bravo a nelson pour le boulot realise c'est presque dommage de mettre un engin comme celui la dans les ronces

A+

Qu'es que l'on pourrait mettre comme carbu sur un 1600 vitara?
Je trouve que le Solex de ZX est un peu juste.
Merci.

pat 25 a écrit :Qu'es que l'on pourrait mettre comme carbu sur un 1600 vitara?
Je trouve que le Solex de ZX est un peu juste.
Merci.

WEBER 36 DRTM de R11 GTS avec eventuellement des gicleurs un poil plus gros si tu arrives à en trouver.

Ou un WEBER 38 IFS là ça serait le top mais ça ve être un poil plus dur à trouver (grosses Opels essence de mémoire)

pat 25 a écrit :Qu'es que l'on pourrait mettre comme carbu sur un 1600 vitara?
Je trouve que le Solex de ZX est un peu juste.
Merci.

sur un de mes moteur 1600cc 16s vitara que je vais monter sur le sam il y a un weber simple corp et je sais pas pourquoi il y a çà de monté c'est pas d'origine

pourquoi un simple corp ?? il ne déjauge p etre pas j'ai pas encore essayé


++samourai

Y a eu des ZX 1600, on ne change pas une recette qui marche.