Forum 4x4

Quelles sont les précautions mécaniques à prendre pour changer les rotules de la barre stabilisatrice avant. Faut-il des chandelles, ou peut-on le faire sans ?
Merci

OK Merci!!

Et pour changer les trois courroies du ventilo, de l'alternateur et du moteur de clim c'est compliqué ?

La courroie du mien a été changée par le mécano et quand on voit la place qu'il y a pour bosser sur un 3 litres je préfère que ce soit lui que moi ...

alxx a écrit :OK Merci!!

Et pour changer les trois courroies du ventilo, de l'alternateur et du moteur de clim c'est compliqué ?

Bonjour,

Comment ce fait il qu'il te faut remplacer ces courroies ? Je pense comme Eric, la ça doit être pénible à faire. J'ai jamais fais mais bon je n'ai que 111000 bornes au compteur.

A plus

Vincent

En fait chez nissan ils sont malins :Pas de courroie de distribution a changer donc ils se démerdent comme ils peuvent
C'est prévu dans la rev des 60 ou 75 mille km , me rappelle plus

Je me posais la question du changement de ces courroies car je n'ai pas le carnet d'entretien de mon T2 et il a 215000 km, et les courroies commencent à faire pas mal de bruit au ralenti. Je préfèrerai prévenir la rupture d'une de ces courroies. Mais au vue de vos réponse je vais confier ça à mon garagiste
Merci

Le depose (facile- faire attention a ne pas marquer le radiateur) du ventilo (pas de la pompe)est necessaire...........apres c'est de donner du jeux pour enlever les couroies et les remettre, pour la tension 0.5-1cm de deflection c'est bien.