Forum 4x4

salut tout le monde !
une tite question concernant mes nouveaux pneus.
j'ai des bfgoodrich longtrail en 205x80x16 et je pensais les changer pour des
general grabber at² en 235x85x16.
d'après vous est ce que cette taille passera bien sur mon disco 200 pas réhaussé ?

merci

Salut !

je pense que sans rehausse sa risque de frotter dans les ailes , sinon tu peu trouver une alternative a un rehausse onereuse , en rajoutan des cales +5 sous t'es ressort , ou bien en ajoutan un body lift de 5 cm a ton vehicule .


Mais etan donné que se ne son pas des pneus rechapés il est possible que le frottemen soi moindre (etan donné qu'un pneu non rechapé est moin haut qu'un rechapé ... )


Ciao !

merci pour ta réponse
quand tu dis que ça risque de toucher tu veux dire en permanence ou alors juste en utilisation hors route genre croisement de ponts ?

discoboumbo a écrit :merci pour ta réponse
quand tu dis que ça risque de toucher tu veux dire en permanence ou alors juste en utilisation hors route genre croisement de ponts ?

tu toucheras avec la monte en 235/85/16 sans réhausse, tu vas toucher les ailes lors du braquage des roues et sans encore parler d'une éventuelle utilisation en TT.
on a essayé sur un disco qu'un pote à acheté et lui voulais une monte en 7.50 x 16 (même diamètre que le 235/85/16 à un chouilla près). Passais pas la monte
Sur landmania t'as un sujet très précis sur les montes des discos.

Certes c'est en croisemen de pont que sa risque frotter dans les ailes , et tu aura suremen les buté de braquage des roues avan a rerégler (les pneu peuven venir en contact avec les tirans de ponts avan ...).

Mai pour vraimen etre tranquil je te conseille vivemen une petite rehausse ( bon compromis , cales ou ressort +3 et Body lift +3 .... apres pour le frottemen t'i pense meme plus )

Avec, bien sûr, une RTI et/ou un plateau.

Range-Cruiser a écrit :Mai pour vraimen etre tranquil je te conseille vivemen une petite rehausse ( bon compromis , cales ou ressort +3 et Body lift +3 .... apres pour le frottemen t'i pense meme plus )

ça viendrait en plus de la découpe d'ailes ou la réhausse suffirait ?

et pour le véhicule en lui même j'ai cru voir il y a quelques temps que ça faisait forcer la mécanique ou la boite ou je sais plus trop quoi (ouais je suis loin d'etre un pro :mad

bon je vais quand meme préparer la disqueuse !

j'ai pas intérêt de me louper, ma copine aime encore plus le disco que moi

discoboumbo a écrit :...et pour le véhicule en lui même j'ai cru voir il y a quelques temps que ça faisait forcer la mécanique ou la boite ou je sais plus trop quoi

j'ai pas intérêt de me louper, ma copine aime encore plus le disco que moi

Ton moteur forcera plus pour entrainer tes roues.
Fais attention aussi, le compteur kilomètrique sera faussé ainsi que la vitesse.

euh!!! indiscrétion totale . ta cops, elle pieute pas dans le disco au moins? t'as du soucis à te faire sinon .

tapis a écrit :euh!!! indiscrétion totale . ta cops, elle pieute pas dans le disco au moins? t'as du soucis à te faire sinon .

non non c'est pas à ce point quand même !

Range-Cruiser a écrit :sinon tu peu trouver une alternative a un rehausse onereuse , en rajoutan des cales +5 sous t'es ressort

c'est clair que si +5 ça m'évite de couper les ailes je vais opter pour ça.
parmi ceux qui ont cette expérience c'est dur à poser les cales ?