Forum 4x4

bonjour je suis a la recherche d une solution miracle pour les arbre de roue avant.car sa casse pour un rien, on ma parler de noix de 2cv .je suis a l ecoute de toute proposition, et toute adresse pour de la piece d occas a bon prix. merci

pour les feignasses ( comme moi !) DG tuning / measson ....

Une boite de transfert plus courte et un pied plus léger marchent aussi

Rangertom a écrit :Une boite de transfert plus courte et un pied plus léger marchent aussi

on a deja un tranfert court et le pied leger aussi mai bon c est un v6 qui entraine tout sa

Rangertom a écrit :Une boite de transfert plus courte et un pied plus léger marchent aussi

ça ne serait pas justement l'inverse ???
plus la BT tire court, plus le couple qui passe au roues est important, non ???

l'ennemi du 1/2 arbre, c'est le coup de gazzz en braquage maxi ... il faut donc essayer si le coup de gaz est inévitable, de ramener la direction un peu plus dans l'axe et de tourner juste après !!!

et pis y a des fois, un pied léger, c'est l'échec à la zone !!





autre solution, bourriner un max ... et avoir plein de pièces détachées !! (moins d'une 1/2 heure pour changer un 1/2 arbre !!)

(autre avantage des ponts de sam, plus de stabilité en dévers !!)

taz a écrit :
ça ne serait pas justement l'inverse ???
plus la BT tire court, plus le couple qui passe au roues est important, non ???

Oui mais moins le coup de gaz devient nécessaire aussi

Et si la BT est suffisament courte, c'est les SB qui lâchent avant le reste ce qui coûte beaucoup moins cher

N@pinou a écrit :Méasson conseille et fabrique a partir de C15, et c'est impressionnant comment ca tiens

tu aurai des photo de comment faire,ou des conseil. merci

c est bon j ai la solution avec les noix de 2 cv.demain j me met au boulot