Forum 4x4

Bonjour à tous,

Tout nouveau dans la famille PATROL, je pense en acquérir un de 07/1989.

1) Il ressemble au PATROL GR, c'est un TYPE Y60 mais voilà je n'ai pas l'impression de voir de turbo?? est ce possible? serait-ce un moteur RD28 sans turbo? si c'est le cas connaissez vous ce model et qu'en pensez-vous?

2) La pompe à gasoil fuit, la refection ou le remplacement de la pompe s'impose.
Le démontage de la pompe demande t-il des outils particuliers?
Au remontage le recalage de la pompe est il compliqué?

Merci par avance de toute votre expérience.

Bonjour,

Je posséde un NISSAN PATROL avec le type moteur RD28.

Six cylindre sans turbo, moteur increvable mais pas un foudre de guerre sur route (130 km max) le mien à 220 000 km actuellement.

Publie une photo et je te dirais s'il est identique au mien car à ma connaissance tous les GR vendus en France avait un turbo.

Je pense aussi que tout les GR ont un turbo, seul les baroud on le 2.8 atmo
Mais bon attendons les autres reponses
Amitié
Domi

salut,
et oui, il y a le baroud avec le 2,8 atmo. et le GR avec le même moteur avec turbo. ce qui peut changer c'est le pays de provenance qui conditionne la dénomination commerciale.
et puis des GR avec des moteurs atmo ça existe en adaptable

Je viens de récuperer l'engin et le moteur est bien équipé d'un turbo, le propriétaire s'est bien planté et vu son insistance, j'avais déja négocié le prix dans le doute.

Concernant la pompe, le problème reste entier.
Une refection des joints est necessaire.
Deux solutions:
1) Je depose la pompe, la fait refaire par un spécialiste (400€), et la repose mais se pose le problème du calage.
2) Je trouve un garage qui s'occupe de tout, j'attends des devis.

Si vous avez des infos sur le calage je suis preneur.

Merci encore à vous.

A bientot

salut,
as tu essayé de trouver une pompe d'ocase........ sur PatrolGR par exemple....

Sinon tu peut aller voir AUTROLLS nathalie.heois@wanadoo.fr