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idées la la con
Posté : jeu. août 23, 2007 10:06 pm
par commando ricard
ESt ce que d'après vous on pourrait adapter les ponts du Mercedes 300GD avec les blocages sur un Toy LJ73???
Comme je dois changer mon pont arrière cassé, changer pour changer, se serait sympa d'avoir les ponts avec blocs.
Je sais mon idée est ridicule, mais pourquoi pas si pas trop de modif
re: idées la la con
Posté : jeu. août 23, 2007 10:50 pm
par pascal68
commando ricard a écrit :...mais pourquoi pas si pas trop de modif
salut
connais pas le mercos, mais a mon avis des monifs tu vas en avoir...
pascal
re: idées la la con
Posté : jeu. août 23, 2007 11:12 pm
par Rangertom
Bien sûr que c'est possible
Mais il faut savoir souder et usiner des pièces
ensuite ce n'est plus qu'une question de temps et de patience
Petite question par contre, il a cassé en faisant quoi ton pont arrière ?? Parceque pont solide avec bloc pour pont solide avec bloc, autant monter des ponts de Mog directement chez merco
re: idées la la con
Posté : jeu. août 23, 2007 11:38 pm
par commando ricard
Rangertom a écrit :Bien sûr que c'est possible
Mais il faut savoir souder et usiner des pièces
ensuite ce n'est plus qu'une question de temps et de patience
Petite question par contre, il a cassé en faisant quoi ton pont arrière ?? Parceque pont solide avec bloc pour pont solide avec bloc, autant monter des ponts de Mog directement chez merco
Il a cassé sur le bithume entre 2 pistes, à 60 km/h. Couronne, pignon d'ataqque et roulement HS. Apparement, le roulement m'a bloqué le pignon d'attaque, je te dis pas la gueules des dents. Démontage sur le bord de la route pour désengager le pont arrière, et rentrer tout doux en 4x4, donc juste sur le train avant.
Oh les pont de 300gd sont très solides. J'ai jamais réussit à casser le mien
J'adore le Toy, mais ce qui me manque du Merco, c'est les 2 blocs. Très utile en franchissement pour pas passer comme un bourrin.
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 10:55 am
par Rangertom
OK, donc la solidité du pont n'est pas en cause, un roulement qui dégage j'ai connu ça sur le pickup Ford à 68.000km
c'est clair que le reste n'apprécie pas.
Mais ça serait quand même plus facile de monter deux blocs dans les ponts Toys
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 1:00 pm
par trucni73
Va falloir tout adapter : transmission, freins, suspensions etc !
En plus pour peu que ca soit pas la meme largueur et qu il tourne pas dans le meme sens...
Tu changerais les 2 ?
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 1:10 pm
par pascal68
trucni73 a écrit :Tu changerais les 2 ?
ben.... si il ne le fait pas de suite il le fera au bout de 10m...
m'etonnerai que les rapports soient les memes, ou alors ce serait un vrai coup d'bol
pascal
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 1:13 pm
par commando ricard
trucni73 a écrit :Va falloir tout adapter : transmission, freins, suspensions etc !
En plus pour peu que ca soit pas la meme largueur et qu il tourne pas dans le meme sens...
Tu changerais les 2 ?
Ben quand on change comme ça, on change les 2, mais j'oubklies mes conneries. Beaucoup plus simple de monter 2 ARB
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 1:32 pm
par trucni73
pour a que je te demandais si t avais prevu de changer les 2...
Je pense que c est plus simple effectivement !
re: idées la la con
Posté : ven. août 24, 2007 1:45 pm
par jean40
Attention sur les premieres versions (pont av enclenchable serie 460) les ponts AV et AR tournent en sens opposé
Donc tu te retrouve dans l'obligation de recuperer aussi le transfert du G
Autre solution des ponts de version intégrale 463 il tournent dans le meme sens mais pour en trouver d'occase c'est coton
Si tu veux plus de renseignements poste chez Merco ou demande a MG94
@+