Forum 4x4

salut la troupe
aujourd'hui c'etait jour de controle technique, super bien passé, sauf le repartiteur de freinge, qui me vaut une contre-visite, normal il a une fuite.
d'ou le post
y a t'il quelqu'un qui connait le prix de la bestiole, pour un LJ 70 de 90 ?
pour le changer, il y a a prendre de precotion particuliere ?

t'en as pas besoin de freiner avec ton truc qu'avance pas! je pense qu'il n'y a d'autre precaution que celle pour toute intervention sur circuit de freinage = la purge!

t'as raison, je vais virer les freins, ca avancera peut-etre mieux sans

ok si juste une purge suffit, ca roule.

et au fait merci

Salut ,
Peut-être aussi prendre les repères sur l'ancien pour le réglage du palpeur selon la hauteur pont/chassis...
Phil

lolotheretour2 a écrit :salut la troupe
aujourd'hui c'etait jour de controle technique, super bien passé, sauf le repartiteur de freinge, qui me vaut une contre-visite, normal il a une fuite.
d'ou le post
y a t'il quelqu'un qui connait le prix de la bestiole, pour un LJ 70 de 90 ?
pour le changer, il y a a prendre de precotion particuliere ?

salut la precaution a prendre sur les frein du moment ou tu ouvre le circuit c est la purge imperatif et dans le bon ordre...en commencant par la roue la plus loin du m.c et en te rapprochant a++++(ou c est qu on irait si les frein paitait...oups...)