Forum 4x4

Bonjour a tous j'ai decider de me mettre au 4x4 et j'ai l'intention de m'acheter un pajero 2. J'en ai trouvé un mais j'aimerai avoir votre avis dessus.C'est un 2l5 td intercooler de 92 avec 180 000 km vu ce qu'on me dit jamais de tout terrain. Il a les jantes alus, la clim le pack elec,les suspentions electriques, la boite super select et l'attelage par contre il n'a ni le pare buffle ni les marche pieds. Il est en tres bon état intérieur et extérieur et pas de rouille. Je n'ai pas pu encore l'essayer mais vu ce qu'on m'a dit il fonctionne nickel. Il est a 7000 euros. Que pensez vous du prix ? Est ce que vous pensez que c'est une bonne affaire ?

ce sera mieux ici que au bar

180.000 kms ... il y a pas une distribution a faire ..

superselect

suspatte electrique mais ca se remplace par des classiques.parce que €€€)

7000€.. c'est raisonnable.. selon etat et entretien fait dessus..

Et niveau tarif hors main d'oeuvre ca donne quoi un kit distri ?

billipaj a écrit :Et niveau tarif hors main d'oeuvre ca donne quoi un kit distri ?

cout incluant vidange complete du 4x4de tout liquide(moteur, boite, pont, radiateur, frein)

remplacement de tout filtres GO/AIR/HUILE

pret du VL de mon choix dans la gamme
et MO !!

700€

au moins en cas de PB sur la distri... suis couvert 1an

sinon c'est 180€ galet/courroies

bonjour a tous voila je viens d'acheter un pajero 2.8 gls de 1996 il y a un bouton sur l accoudoir central ou il y a les inscriptions suivante s/m/h lorsque je le met sur une position il se passe la chose suivante il y a sur le tableau de bord les voyants qui corresponde aux lettre du bouton qui s'allume et j'enttend un bruit asser court sous la voiture je pense mais je ne vois pas de différence qui se passe ni la voiture plus haute ni plus dur je viens d acheter hier le pajero et le vendeur est étranger et trés dur a ce comprendre et je ne possède pas le manuelle donc est ce qu une personne pourrait me donner quelques renseignements au sujet de ce bouton merci

hello
C'est le réglage de dureté des amortisseurs électriques

H = HARD
M = MEDIUM
S = SOFT

C'est très utile sur route sineuse ou bien quand le véhicule est chargé.

Par contre ça coûte un bras s'il faut les changer

merci de ta réponse que voeu dire un bras ( cher ) quelle prix approximatif merci de vote réponse comment sait on que cela marche encore pour trouver la différence y a t il un moyen

ca coute un bras >>> c'est une ruine coté €€€ a remplacer

mais il existe des ammortos NON electrique pour le faire(tu perd le reglage auto..mais tu garde ton bras ...:elan

coté test si fonctionnel..

tu dois sentir la diff(en roulant) entre S et H .. si c'est pas le cas

ok merci beaucoup de votre réponse @+

ça vaut en gros 1000 € les 4