Forum 4x4

salut a tous,

sa y est je me lance je vais acheter mon premier 4x4. quel est le meilleur rapport qualité prix fiabilité pour un prix autour de 6000 € merci d avance pour vos réponses @+ JP

au vu de ton avatar je dirais un lj 70 .

NICOTOY60 a écrit :au vu de ton avatar je dirais un lj 70 .

+1

jp sud a écrit : salut a tous,

.../...quel est le meilleur rapport qualité prix fiabilité pour un prix autour de 6000 € .../...

A voir ton avatar, tu serais pas tenté par un def 90 motorisé turbo d, voir 200 ou 300 tdi par hasard?

Pour 6000 roros:
-tu trouve un toy modèle d'avant 1991 et si t'as de la chance un modèle d'après 91 mais tous en lj 70 ou 73, pas en kzj. ; bon franchisseur, bonne fiabilité mais reste à connaître son historique, savoir s'il a été matraqué.
-du LR, demande la caisse à outils si tu l'achète , tu remarqueras quelques fuites au niveau des boites vitesses, transfert, carter d'huile (c'est ça qui fait leur charme )... mais rien de grave; reste à connaître son historique aussi. le def 90 (et même le 110) est un véritable tracteur, excellent franchisseur.
T'as les ranges véhouitttttt aussi, qui marchent pas mal aussi

Voilà pour ceux que je connais plutot bien, qui t'ammèneront là où tu veux sans grosse préparation.

Un pajero 2.5TD ou 2.8TD le top avec son bloc arrière

Question peut-être pas si débile que ça :

Qu'est-ce que tu veux en faire de ton 4x4 ?



T'auras déjà une partie de ta réponse

un galloper ...

merci pour vos réponses
pour répondre a Fonteroliv' je veux avant tout apprendre, le trial ne me branche pas je voudrai faire des ballade en famille.

j ai trouvé chez frankie-4x4.be un LJ 70 de 93 avec moins de 150000 Km et son carnet d entretien. est ce qu une personne connais ce vendeur est il sérieux

je préfère un toy par rapport au land car mes connaissances en mécanique sont très limitées

A+ JP

Fronteroliv' a écrit :Question peut-être pas si débile que ça :

Qu'est-ce que tu veux en faire de ton 4x4 ?



T'auras déjà une partie de ta réponse

C'est clair.
Pis pour débuter, je pense qu'il ne faut pas un trop gros gabarit. Je me serais mal vu faire mes début sur un RR ou un HJ60/61.
Pareil pour les chevaux, c'est un peut comme si tu était jeune conducteur, donc pas trop pour apprendre à passer en finesse et pas en force. En TT les 86cv du Lj 70 me suffisent. Mais c'est clair que ton choix va déppendre de l'utilité que tu vas en faire.
Mais tout ça n'est que mon avis et d'autre ici on beaucoup plus d'experience que moi et sauront mieux te conseiller que moi.

Si c'est pour faire de la balade familliale le Pajero excellent sur route piste et aussi en trial en sup.
Aucune modif à prévoir tu peux tout faire en stock c'est le 4x4 le plus polivalent que je connaisse.