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Rehausser un Y60

Posté : dim. mars 28, 2004 10:01 pm
par Twinsen
Hello tout le monde,
je suis un nouvel inscrit sur ce forum, je viens d'aquerrir un patrol GR Y60 apres avoir possédé un Ebro TP160 qui m'a longtemps accompagné.

Voila pour la presentation, maintenant : Ma question ;)

Je trouve le Y60 tres bas avec les amortos d'origine. est ce qu'il est possible de changer les ressorts pour des plus hauts sans changer d'amortisseurs ? sinon, qu'elle est la solution qui apporte le meilleur compromis hauteur / tenue de route pour un budget serré (pour pas dire très :~: ) ??

Merci d'avance,
@+

re: Rehausser un Y60

Posté : lun. mars 29, 2004 12:16 am
par guadoo
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=9949

ca ne coute pas cher

mais c est du boulot
si tu a s besoin atelier-info@wanadoo.fr

re: Rehausser un Y60

Posté : lun. mars 29, 2004 12:58 am
par Twinsen
ouep^, il est super beau ce patrol, mais niveau suspensions pour repondre a ma question ?
tu peux changer que les ressorts ? ou ressorts et amortos ? apres ca pose des problemes ? il faut changer des durites ?

Merci

re: Rehausser un Y60

Posté : lun. mars 29, 2004 9:22 am
par Pat
On a posé un kit +6cm OME sur celui du pater ce we, ca le fait bien pour réhausser la caisse.
Pour le budget ca depend d'ou tu l'achete mais il faut compter dans les 1000 € à 1200 €. Ca comprend :
4 amortos,
4 ressorts,
1 kit de rabaissement de la boite de vitesse.

Le plus dur a été de baisser la traverse qui soutient la boite car 2 boulons sur 4 ont pété du meme coté. Et pas de chance ou coincidence ce sont les deux boulons dont les écrous sont soudés A L'INTERIEUR du chassis, donc impossible d'acces...

Sans cela a deux et avec des bons outils en une demi journée c'est fait et pour un bon résultat, plus haut à vide et surtout en charge car aussi plus durs...

Et pour répondre à ta question il faut changer ressorts ET amortos car ils sont accordés ensemble.

re: Rehausser un Y60

Posté : lun. mars 29, 2004 9:26 am
par Pat
Et pis pour les durites à priori pas besoin, mais pour etre sur faut voir en croisement...