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c'est le X-PUSHING PUSHCRASH TUB, qui sert à ejecter le pont dans le cas de certains accidents ( choc lattéral ), pour rabaisser immédiatement la garde au sol du 4x4 et éviter ainsi qu'il ne se retourne.torvic55 a écrit :Je ne sais pas ce que c'est ? Un ami pense que c'est une biellette de maintient du pont ?
C'est la barre jaune écaillé qui est attaché au pont avec 2 boulons derrière le cable de frein.
Qu'en pensez vous ?
....C'est surprenant, je ne savais pas que le LJ pouvait en être équipé, même en option... 
Il est de quelle année ? 
merci pour l'info !TINTIN974 a écrit :c'est le X-PUSHING PUSHCRASH TUB, qui sert à ejecter le pont dans le cas de certains accidents ( choc lattéral ), pour rabaisser immédiatement la garde au sol du 4x4 et éviter ainsi qu'il ne se retourne.
il est de 1991TINTIN974 a écrit :c'est le X-PUSHING PUSHCRASH TUB, qui sert à ejecter le pont dans le cas de certains accidents ( choc lattéral ), pour rabaisser immédiatement la garde au sol du 4x4 et éviter ainsi qu'il ne se retourne.
A mon avis, ça n'a pas de prixtorvic55 a écrit :il est de 1991
C'est une option qui coute cher ?
J'aimerais bien avoir l'avis de TOYOYO et JIDJI, je crois qu'ils connaissent bien ce matériel 
Voila la photo c'est un ami qui l'a mit, parce que je suis nouveau et j'ai pas adopté le forum compétementTINTIN974 a écrit :A mon avis, ça n'a pas de prix
une autreesox a écrit :
Salut,esox a écrit :une autre
