Forum 4x4

Bonjour tout le monde.

J'ai récupéré un LJ80V et je vais tenter de le remettre en état.
Seuls soucis:
il à été sévèrement bidouillé.
je n'y connais quasiment rien en mécanique!

Si vous voulez suivre l'avancement des travaux, et pourquoi pas me filer des astuces:

http://masterkynes.skyrock.com/

@+

masterkynes a écrit :Bonjour tout le monde.

J'ai récupéré un LJ80V et je vais tenter de le remettre en état.
Seuls soucis:
il à été sévèrement bidouillé.
je n'y connais quasiment rien en mécanique!

Si vous voulez suivre l'avancement des travaux, et pourquoi pas me filer des astuces:

http://masterkynes.skyrock.com/

@+

salut masterkynes

il faut être de suzuki pour ce lancer dans une telle aventure
et tu compte le remettre 100% d'origine... ou juste le remettre en état dans cette configuration ?
en tout cas félicitation et bon courage
@+

lj10.com is your friend !!!!
la bible pour les acharnes de lj .
felicitations et bon courage ....
dis toi que le plus difficile est fait ,.... l'homologuer .

lesam a écrit :salut masterkynes

il faut être de suzuki pour ce lancer dans une telle aventure
et tu compte le remettre 100% d'origine... ou juste le remettre en état dans cette configuration ?
en tout cas félicitation et bon courage
@+

Pour l'instant faire en sorte qu'il tourne avec ce qu'il y a dedans, par la suite on verra!

Il est nickel moi aussi j'ai mon LJ80

Gaffe certaines pièces existe plus j'en ait fait les frais récemment

http://suzuki-story.tchatcheblog.com/

Bonne nouvelle! le moteur n'est pas coincé, le ventilateur a bougé d'un huitième de tour alors que je tirais sur la voiture!

J'ai démonté la pompe à essence mais au moment de la remonter pleins de questions me trotent dans la têtes :

http://masterkynes.skyrock.com/2.html

:s