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distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 8:02 pm
par tofspp
salut encore moi
je voulais juste savoir comment re tendre la courroie de distrib
on la tend bien ou moyen
merci

re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 8:07 pm
par Clément
tofspp a écrit :salut encore moi
je voulais juste savoir comment re tendre la courroie de distrib
on la tend bien ou moyen
merci
La rentendre
car une courroie de distribution ne se rentend pas
je pense plutot que tu parle de la courroie d'accéssoires, dans ce cas, tu la tend au 1/4 tour.
re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 8:23 pm
par NICOTOY60
tofspp a écrit :salut encore moi
je voulais juste savoir comment re tendre la courroie de distrib
on la tend bien ou moyen
merci
sur quelle voiture?

re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 9:13 pm
par tofspp
NICOTOY60 a écrit :sur quelle voiture?
sur mon lj 70 le galet tendeur je le met juste en tension
re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 9:20 pm
par NICOTOY60
tofspp a écrit :sur mon lj 70 le galet tendeur je le met juste en tension
en faite , je trouve ta question bizarre , pourquoi retendre cette courroie , si elle a ete correctement monter tu n'a pas a y toucher.

re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 9:34 pm
par tofspp
NICOTOY60 a écrit :en faite , je trouve ta question bizarre , pourquoi retendre cette courroie , si elle a ete correctement monter tu n'a pas a y toucher.
en faite je la change
je remet le ressort et sa la tend tout seul?

re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 10:25 pm
par Gilbert30
tofspp a écrit :en faite je la change
je remet le ressort et sa la tend tout seul?
salut,
tu ne bloque pas le galet avant que le ressort ne soit en place, quand le ressort est posé et qu'il fait son action pour forcer sur le galet et tendre la courroie, tu le maintiend (le galet) dans sa position et tu le bloque en faisant attention qu'il garde la tension, une fois le galet bloqué vérifie que la courroie est bien tendue.
re: distibution
Posté : mar. juil. 24, 2007 10:27 pm
par tofspp
Gilbert30 a écrit :salut,
tu ne bloque pas le galet avant que le ressort ne soit en place, quand le ressort est posé et qu'il fait son action pour forcer sur le galet et tendre la courroie, tu le maintiend (le galet) dans sa position et tu le bloque en faisant attention qu'il garde la tension, une fois le galet bloqué vérifie que la courroie est bien tendue.
ok merci gilbert
