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Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : ven. juil. 20, 2007 10:43 pm
par Thiérache
Salut 
J'ai voulu déposer le cardan Droit entièrement en vue de son remplacement.
Impossible de le démancher côté Pont. 
Je parle de la partie femelle du tripode avec extrémitée cannelée qui du côté D rentre dans la rallonge issue du pont.
Connaissez vous l'astuce pour réaliser cette opération?
Cedricfred l'a fait : viewtopic.php?t=50338
D'avance merci pour vos interventions.
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : ven. juil. 20, 2007 11:08 pm
par Luc007
Un levier à pneu entre la boite et le cardan et tu fais levier et cela doit venir !
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : sam. juil. 21, 2007 9:54 am
par Thiérache
Luc007 a écrit :Un levier à pneu entre la boite et le cardan et tu fais levier et cela doit venir !
eh non, j'ai essayé cette méthode sans succès
regarde
Posté : sam. juil. 21, 2007 1:56 pm
par steph78 d4d95
http://www.t-cap.info/articles.php?lng=fr&pg=1697
plusieurs info reparation et prepa toyota 90/95
tres bon site et des gends tres cool
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : dim. juil. 22, 2007 7:18 pm
par Thiérache
Salut, sur ce reportage, ils ne démontent pas l'élément qui va du tripode au pont
donc je ne sais toujours pas comment faire pour le démancher.
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : lun. juil. 23, 2007 10:02 am
par cedricfred
Le jont d'arrêt est très raide en effet. Je n'y arrive qu'en glissant un gros burin dans l'espace entre le cardan et le pont, un coup de marteau et il s'éjecte, ça te donne l'idée de la galère que tu vas vivre pour le réemmancher...
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : lun. juil. 23, 2007 10:18 am
par Pat
Un jonc
Et on lui pèlera le jonc
Comme au baillis du Limousin
Qu'on a fendu un bon matin
Qu'on a pendu… avec ses tripes!
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : lun. juil. 23, 2007 10:41 am
par Thiérache
cedricfred a écrit :Le jont d'arrêt est très raide en effet. Je n'y arrive qu'en glissant un gros burin dans l'espace entre le cardan et le pont, un coup de marteau et il s'éjecte, ça te donne l'idée de la galère que tu vas vivre pour le réemmancher...
Moralité... faut-il éviter de le démonter????
Bon et en admettant qu'on le démonte, pour le remontage, en poussant
par l'intérieur du logement de tripode, le remontage reste-t-il difficile?
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : lun. juil. 23, 2007 10:57 am
par cedricfred
Pour le remontage je prends appuis sur les petits rebords du cardan avec une barre et je frappe au marteau, il rentre d'un coup comme il est sorti.
re: Commant demancher le(s) cardan(s) coté moteur? KZJ90
Posté : lun. juil. 23, 2007 12:06 pm
par Thiérache
cedricfred a écrit :Pour le remontage je prends appuis sur les petits rebords du cardan avec une barre et je frappe au marteau, il rentre d'un coup comme il est sorti.
OK et merci.
Suite à son remplacement, mon cardan démonté et est en attende. ...
Existe-t-il des solutions pour la réparation du joint homocynétique?