Forum 4x4

Bonjour
Je suis en cour de montage de ressort Opel Corsa sur mon 61 mais j'ai un petit soucis.
La cote a l'arriere entre le chassis et le suport de lames est de 145 mm et de 120 mm a l'avant .De plus a l'arriere entre le sol et le passage de roue j'ai 845 mm et a l'avant 870 mm.Si je met des ressorts identique le vehicule aura t'il la meme hauteur devant que derriere.
Mes lames sont plus cintre devant que derriere.

Je suis preneur de tout renseignements.

Merci

euuuuuuh ... c' est un gag ?
ou pour un kit de sur-baissement du véhicule ... ?
ou ...?

Pas forcément, pour mémoire les amortisseurs arrières des premières corsa sont bien plus longs et avec plus de débattement que ceux de pas mal de nos engins par contre ils ne sont prévus que pour le poids d'une corsa d'ou leur usage sur les zuki et les ladas

Mais non,
il fait référence à un montage déjà fait par plusieurs proprio de serie 6,
monter des ressorts en forme d'olive entre les lames et les butées sur le chassis, afin de rafermir la suspension. (idem montage de cousin gonflable),
ca ne remplace pas les lames
pour moi ce montage se fait uniquement sur l'arrière, à vérifier...
c'est normal que tu n'ais pas les memes mesures entre avant et arr.
mais à mon avis c'est un peu bidouille, rien ne vaut un kit sérieux lames et amortos heavy duty.

A+

HJ61alex a écrit :Mais non,
il fait référence à un montage déjà fait par plusieurs proprio de serie 6,
monter des ressorts en forme d'olive entre les lames et les butées sur le chassis, afin de rafermir la suspension. (idem montage de cousin gonflable),
ca ne remplace pas les lames
pour moi ce montage se fait uniquement sur l'arrière, à vérifier...
c'est normal que tu n'ais pas les memes mesures entre avant et arr.
mais à mon avis c'est un peu bidouille, rien ne vaut un kit sérieux lames et amortos heavy duty.

A+

cela doit au top
car les lames en compression on un mouvement d'avant arriere
cela faire un baroufe d'enfer et en plus contrarier les lames
voila pourquoi les boubin pneumatique sont present sur le marche
cela ne bloque pas

HJ61alex a écrit :Mais non,
il fait référence à un montage déjà fait par plusieurs proprio de serie 6,
monter des ressorts en forme d'olive entre les lames et les butées sur le chassis, afin de rafermir la suspension. (idem montage de cousin gonflable),
ca ne remplace pas les lames
pour moi ce montage se fait uniquement sur l'arrière, à vérifier...
c'est normal que tu n'ais pas les memes mesures entre avant et arr.
mais à mon avis c'est un peu bidouille, rien ne vaut un kit sérieux lames et amortos heavy duty.

A+

Tout à fait d'accord
Si tu cherches à renforcer les lames à moindre prix je te conseilles un kit Ironman Load Plus, j'ai testé avec bonheur sur un paj long

cagou a écrit : Tout à fait d'accord
Si tu cherches à renforcer les lames à moindre prix je te conseilles un kit Ironman Load Plus, j'ai testé avec bonheur sur un paj long

C'est quoi le moindre prix ,car actuellement tout les kit que j'ai vu sont aux alentour de 1500 a 1600 euros.....OME,IRON MAN,DOBINDSON,FOX...

http://www.sealandsafari.com/pages/Cat_ ... CHARGE.htm

environs 150€

Pierre dutrey a écrit :C'est quoi le moindre prix ,car actuellement tout les kit que j'ai vu sont aux alentour de 1500 a 1600 euros.....OME,IRON MAN,DOBINDSON,FOX...

Salut Pierre charly te parle en ami... fait quand meme gaffe a ne pas reinventer le fil a couper le beurre.
Monte des lames pour HJ 61 renforcees avec tes rehausses ,sinon avec ton invention tu vas te trouve sur une balancoire,le 21/08 je rentre d'Ecosse je te donnerai les prix des lames.
Amities charly****