Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai une Niva 4x4 GPL de mars 2000, qui marchait très bien, mais depuis une semaine, elle ne démarre plus !! Je pense que le démarreur est HS car il fait un genre de "chtac" quand j'essaye de démarer. J'ai essayé en branchant une autre batterie (au cas où), mais rien à faire. J'ai téléphoné chez Lada et c'est 290 € HT pour la pièce, donc je me demandais si on peut le réparer facilement ??? D'autres ont déjà eu ce problème après si peu de temps ???

Merci d'avance

Pas sûr que ce soit le démarreur, commence par recharger ta batterie (avec un chargeur qui "envoie" au dixième de sa capacité) pendant letemps nécéssaire... : capacité de ta batterie (en Ah) divisé par l'ampérage de charge = nombre d'heure de charge (si ma mémoire est bonne).
N'oublie pas de retirer les bouchons de chaque élément de la batterie pendant la charge (je dis tout ça, vu que je n'ai aucune idée de tes connaissances en mécanique, et qu'en plus je ne connais pas les batteries de Niva qui sont peut-être sans entretien, et donc sans bouchons), mais s'il y en a, retire- les.
Laisse reposer un peu, remonte la batterie et... démarre !!!
Le "clac", c'est peut-être le lanceur qui enclanche, mais il n'y a plus assez de jus pour entrainer le démarreur.
Yves A.

Merci du conseil ! Ce qui me semble bizarre, c'est que j'ai roulé toute la journée du samedi en démarrant plusieurs fois, et il n'y a jamais eu de problème. Et après la nuit, le dimanche matin, la voiture ne démarrait plus ! Ma première idée a été la batterie, j'ai donc essayé avec des cables branchés sur une autre auto, mais le problème est resté le même ! Je vais tout de même essayer avec une autre batterie plus costaud !

Je te tiens au courant !

Oui
J'ai eu le même problème, et avec des cables, ça ne démarrait toujours pas (pourtant, batterie et cables "de compet" !!!)
Si ta batterie est "morte", tu peux y brancher ce que tu veux, ça ne démarrera pas.
De plus, une batterie lache sans prévenir, comme tu dis, le soir, ça marche, et le matin ... plus rien !!
Deux solutions, soit elle est déchargée, et dans ce cas tu recharges, soit elle est morte, et tu la changes...
Mais ne te jette pas sur le démarreur avant d'avoir essayé.
Je ne suis pas mécano professionnel, mais dans la recherche du diagnostic, il faut aller du plus simple au plus compliqué : si ça ne marche pas, avant de déculasser, on vérifie qu'il y a de l'essence dans le réservoir............(c'est un peu exagéré, mais pas tant que ça !!!).
Yves A.

Ah oui, c'est ça y a plus d'essence

Blague à part, j'essaye et je vous tiens au courant

salut,
s'il ne se passe rien quand tu tournes la clef sauf un petit bruit, tu as soit un souci de courant, vérifie avec un voltmêtre si y'a du jus à la batterie , si il y a le même jus au cul du démarreur ,
ça peut aussi être un problème de masse, nettoies tes cosses
et si c'est rien de tout ça , se doit être le démarreur , pour commencer met lui un bon coup dessus(n'hésites pas ) pour voir si ce ne serait pas les charbons qui seraient un peu collés , en général ça marche

Ce qui est bizarre c'est que la radio fonctionne, les phares aussi quand je les allume, ainsi que les lumières des portes

OnNiva a écrit :Ce qui est bizarre c'est que la radio fonctionne, les phares aussi quand je les allume, ainsi que les lumières des portes

ok y'a du jus mais peut être pas suffisament pour faire tourner le démarreur
pour que le démarreur tourne, il faut 12.7v si tu as 11.5 il ne tourne pas mais ton autoradio marche
essaye de mettre un bon coup sur le démarreur

Ca y est, c'est réparé... en fait la batterie était OK, le problème venait du démarreur dont un morceau était déserré, donc plus de contact...

Bref, on a démonté puis remonté et maintenant elle remarche

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Ah... les Niva........
Pourquoi ils n'y ont pas mit une manivelle, comme sur les 2cv..... Et puis une capote en toile aussi, tant qu'a y être !!! (lol)
Yves A.