Forum 4x4

Salut
je suis nouveau sur le forum ben j'ai un probleme avec mon L200 c'est qu'qu milieu de l'arbre de transmission il y'a un support avec un morceau de caouiutchou a linterieur j'ai essaye de le changer
voila j'ai demonter tout l'arbre mais jarrive pas a l'extraire y'a un ecrou je croi de taille 24 ou 26 mais jarrive pa a y acceder quelq'un peut maider car je peux pas utiliser la voiture maintenant

le truc qui me bloque c'est les CROISILLONS ben je croi

exact,il faut que tu démonte le croisillon.pour ce faire il faut enlever les roulements,piéces mauve/jaune sur ton schema. ils sont simplement maintenus par un circlips qui suivant les modeles est placés soit a l'exterieur soit a l'interieur de la machoire

moi je croyais que j'ai besoin d'un extracteur ou un outil comme ca car j'ai rien trouve comme circlips ya rien juste la partie blanche qui derier la parie jaune

Comme dit plus haut le circlips est soit a l'exterieur a l'extremité de la partie blanche,soit a l'interieur a la jonction entre la partie blanche et la partie jaune de ton schema.
Une fois sorti les circlips tu place la machoire dans un etau et tu tape sur le roulement du haut qui en poussant le croisillon fera sortir celui du bas et ainsi de suite pour le autres.et comme visiblement tu ne change pas les roulement fait attention a ne pas perdre les aiguilles qui sont a l'intérieur.

bon je controllerai demain si ya des circlips ou non et je vous tiens au courant merci quand meme
BOn si t'as besoin d'info sur les audii ou VW chui specialiste

C'est bien cette pièce ?


Je vais devoir la changer sur mon L200.
Peux tu me dire le nom de la pièce à commander et comment tu as fait ?

Milles mercis.

salut je suis d eretour bon j'ai arrivé a demonter 1aiguille mais l'arbre reste bloqué d'une partie j'arrive pas a l'extraire et l'utre aiguille est arrivée au maximum comme si j'ai besoin d'elargir un peu l'arbre pour l'extraire qqn peut me donner une idée

Salut,

Pour démonter:
1. enlever le graisseur (pour ne pas l'abimer)
2. retirer les 4 clips,
3. retirer les 4 roulements et le croisillons,
4. retirer l'écrou central,
5. retirer la demi machoire centrale
(EN REPERANT SA POSITION EXACTE, sinon risque de vibration après remontage
6. retirer le palier central (avec un arrache certaine fois)
7. nettoyer les portées et remonter le nouveau en sens inverse.

détails ici : ARBRE DE TRANSMISSION.pdf
(faire enregister la cible sous pour télécharger le fichier)

@+

moi j'arrive a letape 4 je retire un roulement mais j'arrive pas a retirer l'arbre de transmission vers les roues arriere car le 2eme roulement reste a sa place donc y'a pas d'espace suffisant j'ai essaye d'incliniser l'arbre mais ca n'a rien donné