Forum 4x4

4x4 ... ca a l'air tripant



en attendant vos propositions

moi j' prefere les magnettes aux pinzs !!!

Euh... j'ai pas compris l'astuce là.

Ben sinon le Pinz, c'est pas mal. Ponts portiques (donc garde au sol conséquente), blocages sur les deux ponts. Ça doit bien marcher . J'ai jamais essayé ni même jamais vu évoluer un Pinz 4x4 mais j'ai vu un 6x6... c'est (et encore le type avait un moteur au bout du rouleau).

heu manquerait pas quelque chose au debut
moi pas comprendre non plus

Pour avoir vu évoluer un Pinzgauer 6x6 bien fatigué aussi (un peu comme celui dont parle MG mais le mien appartenait à un Suisse) c'est vrai que c'est vachement efficace. On avait discuté avec le proprio qui me disait que l'avantage du 6x6 c'est qu'il a un meilleur comportement routier que le 4x4 qui aurait une tenue de route un peu hasardeuse (comme tous les camions 4x4 me direz vous ).

Le "mien" aussi devait être Suisse...

scalounet a écrit :moi j' prefere les magnettes aux pinzs !!!

T'essaieras de mettre des pin's sur ton frigo

Mince j'ai oublié de répondre à pirk
Si celà peut t'interesser,je possède un essai de pinz que je peux t'envoyer
Donne moi ton adresse en mp

fransix a écrit :

scalounet a écrit :moi j' prefere les magnettes aux pinzs !!!

T'essaieras de mettre des pin's sur ton frigo

Mince !!! Je viens juste de comprendre l'astuce !