Forum 4x4

Salut à tous, voilà je souhaite mettre un powertrax NS à l'AR sur mon yj 4.2l de janvier 1987, mais voila il existe 2 modeles :
-Soit réf : 352700 ("Powertrax No-Slip Dana-30 7.2"
27 Spline Open Diff")
- Soit réf : 352720 ("Powertrax No-Slip Dana-35 7.565"
27 Spline No-Slip Trac-Loc Non C-Clip")
comment reconnaitre un Trac Loc Non C Clip d'un Open diff:hein je ne suis pas douer en technique 4x4), sachant qu'en levant les roues AR si je tourne la roue ARG dans un sens la roue ARD tourne dans l'autre sens. Par contre là ou c'est bizare, c'est que si je tourne la roue ARD et bien la roue ARG ne bouge pas
j'attend beaucoup de vos réponse car je les veux a tout prix mes powertrax (pour l'AV pas de problème, qu'un modèle)
Merci d'avance et à bientot

moi je te conseil un detroit locker ar et un thrue track av
sinon va sur jeep super forum ou jeep mania
et la les reponses vont etre mortel
en plus il y a des dealers sympa qui te donneront de bons conseils
a plus!!!!!!!!!!!

pirate a écrit :moi je te conseil un detroit locker ar et un thrue track av
sinon va sur jeep super forum ou jeep mania
et la les reponses vont etre mortel
en plus il y a des dealers sympa qui te donneront de bons conseils
a plus!!!!!!!!!!!

qui peut le plus peut le moins
un powertrax qu'il soit NS ou LR à l'avant est nettement mieux
qu'un treutrac pour moi...
NS ou LR je dirais LR car moins cher / plus simple...

pour l'arrière si pas de glissement limité un LR suffit aussi
si GL no-slip obligé à priori...

j'ai un NS dans mon pont avant et c'est vraiment fabuleux une fois la prise en main faite! plus grand chose resiste tout en restant dans la categorie hein! c'est pas encore une araignée le runner!

Pour ta wrangler c est cette reference pour l arriere :
réf : 352720 ("Powertrax No-Slip Dana-35 7.565"
27 Spline No-Slip Trac-Loc Non C-Clip")

L autre correspond a l avant !