Forum 4x4

coucou bonjour
qui pourrait me dire où peut-on trouver un indicateur d'inclinaison pour mettre sur un t2 et à quel prix?
merci d'avance pour vos réponses.

Cougar55

Salut,
Tu trouvera ca pour une 40 aine d 'euros chez tout revendeur d'accessoire 4x4
par exemple:
http://www.cash-4x4.com/boutique/?gclid ... ZwodkzK1hw

2 vis, un cable que tu prend sur les eclairage de tableau de bord (ca s allume la nuit) et hop en route

sa sert a rien tu va prendre peur tout seul l'ideal c'est que tu apprenne a sentir ton 4x4 et ces limite si ta un inclinométre et tu fait du hard tu devient obsédé par sa et tu fait moins attention au obstacle

marcus71 a écrit :sa sert a rien tu va prendre peur tout seul l'ideal c'est que tu apprenne a sentir ton 4x4 et ces limite si ta un inclinométre et tu fait du hard tu devient obsédé par sa et tu fait moins attention au obstacle

Oui , le Trouillométre est plus efficace que l'inclinométre

Thierry 88 a écrit :Oui , le Trouillométre est plus efficace que l'inclinométre

Tout à fait d'accord, c'est d'abord le trouillomètre qui marque les limites.
Mais si on veut aller plus loin un inclinomètre est bien pour se dire: il y a de la marge, je peux continuer... mais doucement... car le trouillomètre est toujours actif!

cougar55 a écrit :coucou bonjour
qui pourrait me dire où peut-on trouver un indicateur d'inclinaison pour mettre sur un t2 et à quel prix?
merci d'avance pour vos réponses.

Cougar55

Salut, j'ai acheté le miens en début de semaine chez Narbonne acce.... pour 25 € c'est le moins chère que j'ai trouvé, par contre ne prend pas celui de N..auto il vaut un braquage et je doute de ça fiabilité !!

roussje a écrit :Tout à fait d'accord, c'est d'abord le trouillomètre qui marque les limites.
Mais si on veut aller plus loin un inclinomètre est bien pour se dire: il y a de la marge, je peux continuer... mais doucement... car le trouillomètre est toujours actif!

Alors là 1000 fois d'accord, un inclinomètre ne sera efficace que si tu le testes dans ta configuration du moment : chargement, passagers, pression des pneus... Et même dans ce cas, en limite d'inclinaison, un simple transfert de masse peut te faire basculer, comme un mouvement de carburant ou une bosse en progression. Amuses toi à lever ton 4x4 de côté avec un Hi lift en le retenant au treuil, tu verras que ça va déjà trés loin, et tu feras comme les copains, tu auras mouillé ta culotte bien avant le retournement. Rien ne vaut la modestie et la prudence

va faire un tour sur ebay, il y en a souvant.
lolo

roussje a écrit :Tout à fait d'accord, c'est d'abord le trouillomètre qui marque les limites.
Mais si on veut aller plus loin un inclinomètre est bien pour se dire: il y a de la marge, je peux continuer... mais doucement... car le trouillomètre est toujours actif!

les limite sont quand tu commence a etre sur 2 roues

C'est joli a l'interieur, d'un petit 4x4...
Et puis pour 1 euro dans un vide grenier .....(comme le mien... , pourquoi se priver...???)
A fouiner ! !!!