Forum 4x4

Salut,

pour info je suis alle sur un forum ou des pros parlaient d'huiles et de tests d'huiles.

il en ressort que vous pouvez acheter les yeux fermes de l'huile CARREFOUR car c'est de la MOBILE 1, sinon, MOBILE1 , ESSO ULTRON, MOTUL, et CASTROL sont loin devant les autres marques. je dis cela car nos 4X4 ont parfois de gros carters et l'huile CARREFOUR est pas chere et la meilleur. j'ai aussi revu un tests AUTOPLUS qui confirme cela, en tete CARRAFOUR puis ESSO ULTRON. Pour moi perso cela sera de la CARREOUR 5W40 ou 5W50 pour mon JIMNY essence.


voilà si ca peut vous faire économiser quelques saouls

Tu peux y aller les yeux fermés, je l'emploi depuis

plus de 20 ans!!! sur tous type de moteur jamais un problème...

Actuellement sur un Terrano en 5w50 la niveau ne bouge pas.. Et pour info

avant j'avais un Jimny essence pareil no probleme....Sur ma tondeuse Honda ,

sur un J5 Pigeot, sur une Fiat JTD .......

moi pareil pourtant vieux débat : trop fluide pour nos moteur parait il ???? Mon mécano et copain me dit pourquoi trop fluide le 5W c'est a froid , ton moteur est coorectement lubrifie a froid beaucoup plus rapidement qu'une 15W ou qu'une 20W et le 50 c'est sa résistance et sa tenue a chaud et c'est beaucoup mieux qu'une 30 ou 40 . Donc 5W50 carrefour pour tous mes véhicules (moto quad 4X4 ) , pas de pb et conso huile idem (ou quasi, je mesure pas mais c'est peu) autres huiles

Attention tout de même à une chose : une 5W50 sera trop fluide à froid pour un moteur ancien dont les tolérances (et l'usure) sont plus importantes ce qui crée un risque de conso d'huile voir de retourner un joint

Rangertom a écrit :Attention tout de même à une chose : une 5W50 sera trop fluide à froid pour un moteur ancien dont les tolérances (et l'usure) sont plus importantes ce qui crée un risque de conso d'huile voir de retourner un joint

dans les moteurs uses faut mettre de la 15 w40 voir 20w40 pour eviter la conso d'huile. sinon l'huile motul 300V est aussi au top pour faire des sorties TT en permanence avec un bon 4x4 recent, je pense que c'est la meilleur. par contre c'est pas donne plus de 56 euro les 6 litres que ebay.


pourriez vous me dire quelle marque d'huile mettre dans les ponts, boite de transfert ????

Je vais lui dire a mon mon bon gros toy que vous le traitez d'ancien !!! il a que 15 ans et 327 000 kms ce 80 . Avec mes cheveux gris (pas blancs quand même) je fais plus vieux que lui

est ce quelqu'un connait ou a utiliser de l'huile MARLY ou ZENOX apparement c'est le top !! etpas plus chere que les autres huiles, tapez huile marly sur google, vous verez !!

Saluti à touti,

pruvost a écrit :Je vais lui dire a mon mon bon gros toy que vous le traitez d'ancien !!! il a que 15 ans et 327 000 kms ce 80 .

Pas mieux
De quoi ? Mon LJ 70 ( ) de 89 et 320 000 km, un ancien ???
Nourri depuis 6 ans avec de la bonne 15W40 de chez Carrouf...?
Mais ça va pas la tête ?

pruvost a écrit :Avec mes cheveux gris (pas blancs quand même) je fais plus vieux que lui

Là non plus, pas mieux

quelqu'un saurait-il me dire si il existe un plan de graissage spécifique pour un t2?

je voudrais ce que l'on peut mettre comme type d'huile pour un t2 de la minérale ou de la synthèse vu que mon 4x4 à 147000 km