Forum 4x4

salut a tous,
j'ai une question au sujet des boitiers additionnel:
je souhaiterai en poser un sur mon 2.2L DTI 16S mais je ne sais pas si c'est fiable?
merci de vos reponses

C'est surtout INTERDIT!!!

Le modo y va arriver!

spok a écrit :C'est surtout INTERDIT!!!

je ne savais pas!!

Au risque d passer pour un ignare c'est quoi un boitier additionnel ??

c'est un boitier en plus!

Pas prévu mais faisable et interdit. En plus il y en a qui vendent un petit bidule qui s'insère en série et qui a pour but de tromper le calculateur résultat pollution et conso donc méfi. Personnellement petit à petit je revérifie mon 2,2 dti court et le garde strictement d'origine avec peut etre des pieces de chez Oscaro mais qui ont les carctéristiques les memes que celle d'origine. Sagesse tu iras plus loin.

Pape13 a écrit :Pas prévu mais faisable et interdit. En plus il y en a qui vendent un petit bidule qui s'insère en série et qui a pour but de tromper le calculateur résultat pollution et conso donc méfi. Personnellement petit à petit je revérifie mon 2,2 dti court et le garde strictement d'origine avec peut etre des pieces de chez Oscaro mais qui ont les carctéristiques les memes que celle d'origine. Sagesse tu iras plus loin.

ca c'est dit

rien de plus a dire car vu que deja c'est interdit que ca te bouffe plus vite le carburant et le moteur

il est vrai que tu recupere un peut plus de couple et donc de CV mais si un jour tu as un accident ou autres et que ton vehicule doit etre expertise .......................... et bin meme si tu n'est pas responsable tu auras tous dans l'os car ton assurance ne te couvriras plus vu que tu auras change le caracteristique mines de ton vehicule

donc vaut mieux rester d'origine du moins a ce niveau là

@+

pat 34 a écrit :ca c'est dit

rien de plus a dire car vu que deja c'est interdit que ca te bouffe plus vite le carburant et le moteur

il est vrai que tu recupere un peut plus de couple et donc de CV mais si un jour tu as un accident ou autres et que ton vehicule doit etre expertise .......................... et bin meme si tu n'est pas responsable tu auras tous dans l'os car ton assurance ne te couvriras plus vu que tu auras change le caracteristique mines de ton vehicule

donc vaut mieux rester d'origine du moins a ce niveau là

@+

PTDR

c'est toi qui nous parle d'homologation!

oui

mais en tout cas au niveau moteur et securite chui rester dans la normes

et j'y retourne













@+