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Pour diférencier un KZJ9x et KDJ9x, le plus simple est de regarder la sortie d'échappement: coudée vers le bas pour le KDJ (si elle n'a pas été coupée) et droite (horizontale) pour le KZJ.Thiérache a écrit :Salut,
j'ai appris que en serie 7 on différencie les LJ les KZJ facilement de par les clignotants latéraux.
Et pour les séries 9, est-ce possible de voir la différence de l'extérieur?
gadjet a écrit :les LJ 2 ième génération et les KZJ sont identiques
si porte non changé.Oui mais sur la calandre des Lj il y a marqué turbo alors que sur les Kzj il n'y a riengadjet a écrit :les LJ 2 ième génération et les KZJ sont identiques
Pas une règle, les 1er D4D ne l'ont pas, exemple le mienAnjuna a écrit :Ou encore de constater la présence ou non du monogramme D4-D sur les ailes avant ( si non débadgé )
Les clignotants d'ailes avant sont diférents !gadjet a écrit :les LJ 2 ième génération et les KZJ sont identiques
MMDDRRR pas du tout Entre un LJ et un HZJ la c'est different le HZJ a les cligno du BJ ou du FJ ( a l'exterieur ) alors que le LJ a les cligno du KZJ ( interieur )Thiérache a écrit :Les clignotants d'ailes avant sont diférents !
GuardianSpider a écrit :MMDDRRR pas du tout Entre un LJ et un HZJ la c'est different le HZJ a les cligno du BJ ou du FJ ( a l'exterieur ) alors que le LJ a les cligno du KZJ ( interieur )
Je persiste.Thiérache a écrit :Les clignotants d'ailes avant sont diférents !