Forum 4x4

Salut la room,

Bon, je vais bientot commencer la restauration de mon vieux coucou, et afin de ne pas faire de connerie, je prefere glaner un maximum d'infos.
Commençons par l'habillage des panneaux de porte, et lateraux.

Pour les portes arrieres, je pense qu'il me faut du robuste, du facile à nettoyer, donc de l'alu strié.





Idem pour les panneaux latéraux (c'est un 5 places)





On revanche pour les portes avant, sachant que le véhicule servira tousles jours, qu'il sera piloté par une dame, etc , etc,... Je trouve l'alu franchement trop "froid".
J'ai pensé à du "plastique" recouvert d'une moquette au d'un tissus resistant :






Bon, me viens plusieures questions :

1/Afin de faire une sorte d'isolation acoustique, est-il interessant de revetir l'interieur des portes et des ailes arrieres d'une couche d'insonorisant (du genre antigravillonage 3M) ?

2/ Le mieux à mon sens, c'est de faire en sorte que les plaques restent demontables. Quelqu'un a t-il une idée pour remplacer les rivets? On m'a parler d'inserts filetés?

3/ L'alu, quelle épaisseur semble la plus adaptée?

Merci, merci.
La suite en image bien sur...

La Bleusaille 413 a écrit :Salut la room,
...
Bon, me viens plusieures questions :

1/Afin de faire une sorte d'isolation acoustique, est-il interessant de revetir l'interieur des portes et des ailes arrieres d'une couche d'insonorisant (du genre antigravillonage 3M) ?


Bof, au pire tu trouve des plaques de goudron autocollant pour ceux qui aiment les sonos, l'antigravillon en bombe ca pue et ca sert à rien dans les portes.
Par contre tu peux injecter de la cire en bombe pour éviter la rouille.
Le mieux si c'est ton critére c'est d'éviter tout ce qui est en metal pour les contreportes , ou alors de coller de la mousse à l'interieur


2/ Le mieux à mon sens, c'est de faire en sorte que les plaques restent demontables. Quelqu'un a t-il une idée pour remplacer les rivets? On m'a parler d'inserts filetés?

Insert fileté Metafix, en vente un peu partout avec leur pince, c'est une bonne idée , mais ca coute plus cher que du pop

3/ L'alu, quelle épaisseur semble la plus adaptée?

Pas besoin d'avoir de l'épais, 2mm ca suffit.

Merci, merci.

De rien
La suite en image bien sur...

Sinon pour les portes avant et les coffres lateraux, du contreplaqué marine couleur acajou 6 ou 8mm et verni ca le fait aussi , avec les inserts et des vis coniques inox c'est meme plutot bô et efficace contre les résonnance et les petits chocs

Sinon pour les portes avant et les coffres lateraux, du contreplaqué marine couleur acajou 6 ou 8mm et verni ca le fait aussi , avec les inserts et des vis coniques inox c'est meme plutot bô et efficace contre les résonnance et les petits chocs

Pas mieux... en plus, il parait que le bois, c'est bon pour la sono... donc....

La Bleusaille 413 a écrit :Salut la room


Bon, me viens plusieures questions :

1/Afin de faire une sorte d'isolation acoustique, est-il interessant de revetir l'interieur des portes et des ailes arrieres d'une couche d'insonorisant (du genre antigravillonage 3M) ?

2/ Le mieux à mon sens, c'est de faire en sorte que les plaques restent demontables. Quelqu'un a t-il une idée pour remplacer les rivets? On m'a parler d'inserts filetés?

3/ L'alu, quelle épaisseur semble la plus adaptée?

Merci, merci.
La suite en image bien sur...

salut Bleusaille
pour ta question n°1:
je ne pense pas que la couche d'insonorisant t'apportera quelque chose du fait que les résonnances passeront à travers la matière de la caisse
Vaut mieux que tu bourres tout de support carton d'oeuf
pour ta question n°2: oui les inserts c'est le top, penses à faire tes habillages rabattables comme cela tu peux tout ranger dans les compartiments
pour ta question n°3: ben ça dépend de la charge que ça va supporter mais tu n'as pas besoin d'une grosse épaisseur

bises

Bon, OK.

On abandonne l'idée de l'antigravillon, comme les portes sont pas rouillées, un bon nettoyage à l'eau, et basta.

Pour le coffre et les panneaux latéraux, l'idée du contreplaqué me plait bien. C'est robuste, facile à travailler, ^pas tres tres cher, le pied quoi....

Pour les pportes avants, ça dépendra .........des portes arrieres, et panneaux latéraux........ Si c'est mignon, pourquoi pas...


Par contre, je vois pas trop ce que c'est que les inserts filetés...
J'ai trouvé ça :
Cliquez içi

Si vous pouviez me dire de quoi il s'agit?...


Ah oui, j'oubliais, je n'oublirais pas de faire des "coffres" dans les panneaux lateraux.

Oui y'a les bons

Là aussi :
http://www.forum4x4.com/forum/showpost. ... stcount=59

Sinon pour 70 € chez casto tu a la pince à sertir et un lot d'insert, de marque mecafix ou metafix c'est ce que j'ai

Un coffret pro rivkle c'est 5 à 10 fois ce montant

Par contre si tes portes n'ont pas encore rouillées, mon idée de la cire appliquée par l'interieur est excellente

Pat a écrit :Oui y'a les bons

Là aussi :
http://www.forum4x4.com/forum/showpost. ... stcount=59

Sinon pour 70 € chez casto tu a la pince à sertir et un lot d'insert, de marque mecafix ou metafix c'est ce que j'ai

Un coffret pro rivkle c'est 5 à 10 fois ce montant

Par contre si tes portes n'ont pas encore rouillées, mon idée de la cire appliquée par l'interieur est excellente

Okéké, j'e vois ce que c'est. Encore merci.

Bon, pour ta cire..... C'est quoi comme cire? une marque? une reference? une indication?
Tchao

Chez blackson, la protection 'cire corps creux' est tres bien

Sinon de la parafine chauffée et badigeonné c'est moins cher

Au début :




Un peu plus tard :

salut
Bleusaille
merci pour ces photo
en aurais tu de ton arceau tout seul ou en place qu'on voye un peu mieux comment il est fait
merci d'avance