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salut à tous!!! j'ai demandé la semaine dernière si quelqu'un connaissait les modifications apportées ( s'il y en a eu!!! ) sur le viscocoupleur de 100 depuis l'année 2000; en effet, je viens de changer le mien (sous garantie) à 135000km et j'aimerais bien savoir si toyota a remédié à ce problème vu qu'il est récurent . merci d'avance.

jacques denécheau a écrit :salut à tous!!! j'ai demandé la semaine dernière si quelqu'un connaissait les modifications apportées ( s'il y en a eu!!! ) sur le viscocoupleur de 100 depuis l'année 2000; en effet, je viens de changer le mien (sous garantie) à 135000km et j'aimerais bien savoir si toyota a remédié à ce problème vu qu'il est récurent . merci d'avance.

Bonjour,

Sans pouvoir t'etre fort utile, pourrais tu nous exposer les soucis de visco un peu plus précisément (comment le voit'on ????)

JMC

jm.computers a écrit :Bonjour,

Sans pouvoir t'etre fort utile, pourrais tu nous exposer les soucis de visco un peu plus précisément (comment le voit'on ????)

JMC

personnellement, j'avais une secousse + ou - brutale à l'enclanchement de la seconde ; diagnostic toy immédiat : c'est le viscocoupleur . je ne peux t'en dire plus et étant sous garantie, je ne cherche pas trop à comprendre, sachant que de ttes façons c'est le pb essentiel du 100. salut.

jacques denécheau a écrit :personnellement, j'avais une secousse + ou - brutale à l'enclanchement de la seconde ; diagnostic toy immédiat : c'est le viscocoupleur . je ne peux t'en dire plus et étant sous garantie, je ne cherche pas trop à comprendre, sachant que de ttes façons c'est le pb essentiel du 100. salut.

Bonjour,

Ne serait ce pas plutot le convertisseur de couple (embrayage en qq sorte)?

Bien cordialement

Philippe200 a écrit :Bonjour,

Ne serait ce pas plutot le convertisseur de couple (embrayage en qq sorte)?

Bien cordialement

si si c'est le terme exact mais le mot viscocoupleur est également employé par toyota . personne n'est capable de me dire si toy a remédié au problème . salut et à + jacques

Oui mais le viscocoupleur chez toy, c'est surtout la piece qui entraine le ventilo derriere le radiateur , donc j'ai rien compris à ton premier message

Le convertisseur de couple de la BA qui donne des accoups, tu n'est pas le premier, mais dans les pays ou la BA est répandu, c'est une piece d'usure, qui dure toute la vie normalement si on change le filtre et on vidange la boite régulierement (50 à 100000km selon les modeles)

Le remede ca serait la formation du personnel

Pat a écrit : Le remede ca serait la formation du personnel

On peu rêver ......

Perso, sur mon 100 tout beau tout d'occase, de 1998 avec ses 217.000km, convertisseur d'origine, toujours bien traité par des proprios respectueux et vidanges par toyota de la boite tous les 60.000 avec changement de la crépine tous les 120.000 ....

Peut etre la recette du succes ...... m'enfin j'en doute, si le convertisseur à un défaut de conception ..... et qu'il doit crever, c'est la vie

JMC

PS : Sans vouloir polluer le topix, je souhaiterai savoir comment s'effectue la répartition de la motricité en fonction des situations sur le 100 svp !!!

Merci

jm.computers a écrit :PS : Sans vouloir polluer le topix, je souhaiterai savoir comment s'effectue la répartition de la motricité en fonction des situations sur le 100 svp !!!

Merci

AMHA, plus de réponses et de proprio de 100 là : http://fr.groups.yahoo.com/group/my100i ... =223815348

jidgi a écrit :AMHA, plus de réponses et de proprio de 100 là : http://fr.groups.yahoo.com/group/my100i ... =223815348

Merci jidji

Malheureusement, j'ai essayé avec plusieures adresses mail et REFUS CATEGORIQUE ce cette espece de machine à laver de yahoo de daube

C'est rageant

Ecris au modérateur de cette liste (adresse sur la page d'acceuil), il devrait pouvoir t'inscrire directement.