Forum 4x4

Salut à tous les fous de vitara
moi ya plus de mots pour ma folie,
je suis en train de virer ma pompe "LUCACA" pour une pompe BOSCH
avec les injecteurs, l'intercooler et peut être ensuite le turbo KKK par un GARRETT, mais attends l'avis d'un pro sur ce forum éventuellement.

EST CE QUE QUELQUN A DEJA FAIT CA??

D'après les dires, ça serait le feu de dieu sous mon capot donc attends des avis au pire c'est moi qui vous fournirait les conseils dès que se sera monté.
pour l'instant j'attends la livraison de mon colis, et dès qu'il est là je monte tout ça.
si un de vous l'a déjà fait, les conseils sont les bien venus
mon moteur est un turbo diesel XUD 9 quecque chose comme ça, monté sur les ZX, XANTIA, 306, 405 et autre

ma question est surtout sur l'installation de l'intercooler
merci de vos avis @ + ST

PAS DE REPONSES ???
J'attends mes pièces pour les monter, au fait je remplace aussi le turbo par un garrett
attends reponses st

et alors ? tu en est ou de la transformation ? c'tun avion maintenant ton vitara ?

bonjour et merci à toi ô grand SUZUKISTE de prendre des nouvelles , tu est le seul à donner ton avis .
En fait les pièces viennent d'arriver en même temps que ton message.
elles sont propre et en bon etat car récente (zx volcane).
turbo GARRETT, intercooler, pompes BOSCH, injecteurs 4.
maintenant je vais faire l'installation dèe que possible.

sait tu si il est indispensable de raccorder les branchement électrique situé sur la pompe BOSCH?? je ne sait pas si les prises du vitara sont compatibles avec???
@+ ST

Je connais pas trop le TD....
Enfin si mais dans ma 405 1.9 TD , pas dans le suz...
Et meme sur un break, les 92 chv, vont bien...

salut y me manque le collecteur d'admission pour l'intercooler, mais il arrive bientôt.
je monte la pompe d'abords pour déjà voir le changement puis le garrett et son refroidisseur
@ + st

Aie, aie, aie, les transmissions vont souffir

y'aura plsu qu'à mettre des pièces de vitara essence, tout le pont même... C'est plus costaud et ça tire plus court Que du bonheur.... le béton de chez béton, c'est le XL7, ponts acier....

Y'a un post qui raconte tout ca sur le site...

merci des réponses,
mais quet ce qui peut souffrir exactement??
mon pont avant est en acier (prit sur grand vitara) le cardans sont égalements plus gros (26 cannelures) je cassait le pont av en alu sans arrêt depuis le kit 6 '' maintenant c'est OK
alors pour ceux qui ont fait ça, ma question encore: qu'est ce qui peut casser??
attends réponses sans stress @+ st

Si tu as un pont en acier, tu as le plus costaud apparament, alors ce sera a toi de déminer le térrain avec ta prépa et dire ce qui pête en 1er, pont, cardans, arbre de transmission, bref tu vas être au courant avant nous.