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J'ai pas mal de jeu dans la direction de mon jimny ddis 86 cv 2006. En sortie du boitier de direction je peux faire tourner la barre de direction (cardan coté arrière) de 1/8 de tour quasiment sans action sur les roues.

D'autres personnes ont elles le même problème ?

Par grand vent c'est assez génant.

Ton Jimny est sous garantie non ?
Ton concess il en dit quoi ?

tagazou66 a écrit :J'ai pas mal de jeu dans la direction de mon jimny ddis 86 cv 2006. En sortie du boitier de direction je peux faire tourner la barre de direction (cardan coté arrière) de 1/8 de tour quasiment sans action sur les roues.

D'autres personnes ont elles le même problème ?

Par grand vent c'est assez génant.

Salut, je fais remonter ce post pour dire que moi aussi j'ai du jeu dans la direction. Mon Jim 2006 DDIS a 5500kms. J'ai contacté suzuk, ils vont me e prendre le 11/12.
Je vous tiens au courant de ce qu'ils feront.

salut
moi aussi beaucoup de jeu dans la direction et vibrations vers 80 kms/h , ensuite du mieux vers 90, 100 et de nouveau grosses vibrations vers 110, 120
bilan : roues voilées ( jantes toles jim maori) pris en garantie , le chef d atelier m a réglé le boitier de direction car effectivement beaucoup de jeu ,
maintenant la direction est plus précise mais aussi beaucoup plus dure!! surtout en manoeuvres !!
mon jim a 3500 kms
pour ceux qui ont fait régler leur boitier donnez moi vos impressions : direction plus dure ou plus incisive??

jimny71 a écrit :salut
moi aussi beaucoup de jeu dans la direction et vibrations vers 80 kms/h , ensuite du mieux vers 90, 100 et de nouveau grosses vibrations vers 110, 120
bilan : roues voilées ( jantes toles jim maori) pris en garantie , le chef d atelier m a réglé le boitier de direction car effectivement beaucoup de jeu ,
maintenant la direction est plus précise mais aussi beaucoup plus dure!! surtout en manoeuvres !!
mon jim a 3500 kms
pour ceux qui ont fait régler leur boitier donnez moi vos impressions : direction plus dure ou plus incisive??

C'est un essence ou diesel ton Jim?

woodywood974 a écrit :C'est un essence ou diesel ton Jim?

c est un ddis , il a un mois, sur celui que j avais un ddis également de 2005 je n ai jamais eu ce genre de probléme

salut woody
alors qu est qu ils t ont fait comme réglage au boitier de direction?

Je l'ai récupéré hier.
Je l'avais déposé pour un bruit et pour le jeu dans le volant.
Ils m'ont dit que c'était la barre stab qui était desserrée.
Il ne fait plus de bruit mais il a toujours un tit peu de jeu dans le volant mais moins qu'avant tout de même.
Je vais voir SuperJimny ce soir pour lui montrer car je vois pas comment la barre stab influe sur la direction?????
Je te tiens au courant quand j'en sais plus.

Bonjour, c'est un probléme connu sur les jimny diesel les boitiers de direction et les silentblocs des tirants de pont avant s'usent trés vite
c'est certainement parce que le moteur et plus lourd et que le diesel vibre aussi plus que l'essence